400cc以上の二輪車を運転するには運転免許試験場で限定解除試験を受けるしか方法が無かった時代、何とか未成年のウチに憧れの限定解除を取得して街中で羨望の眼差しを浴びたいと考え練習に励み、何とか19歳で合格（試験3回目）。 二輪なら何でも乗れる免許を持てば大型に乗りたくなるのが道理・・・ということで ...

　2010年の年末、とある事情で増車の必要性に迫られ急いで探した所、12月30日にコレが売りに出ているのを見つけ、その場で購入。 　アメリカでは買うと決めたらその場からナンバー無しで乗って帰れます。 　車を見た時には知りませんでしたが、購入後にネットで装備を調べてみると、ウッドパネル/ナビ/シリウ ...

今は無きオールズモービルブランドのフラッグシップ「オーロラ」の第一世代モデル。 渡米直後、いつまでもレンタカーで生活する訳にいかなかったので最寄りのシボレーディーラーへ出向きその場で即決。 正直グリルレスの顔やスラントテールは微妙だったものの、車体の寸法/重量や排気量といった縛りありきで設計され ...

16歳で中型免許を取り、バイトに励んで貯めた虎の子で買った念願の初エンジン付き乗り物。 中学/高校の同級生がこぞってFZ400R、TZR250、GSX400Rなど当時流行だったレーサーレプリカやスポーツモデルを購入しており、遅生まれの自分が消去法で何にしようと考えた結果、残った一台がレーシーさも過 ...

ごく短期間だけ所有していた91年の3rdカマロ。 なぜ「ごく短期間だけ」で手放したのかその理由は・・・ 日本での愛車C-1500用にSBCのV8＆TPIが欲しくて中古エンジンを探していたのですが偶然知り合いの車屋さんから中古エンジンよりも安く譲ってもらったのがコレでした。 というのもこのカマロ、軽 ...

まだ日本に居た1995年に中古で平行輸入した1992年C1500シルバラード（レギュラーキャブ/ショートベッド）です。 変更点 ・レーストラックトレンズ製NASCARタイプフロントエアダム ・レーストラックトレンズ製NASCARタイプリアウィング ・アルミメッシュグリル ・スナッグトップ製ハード ...

初めての愛車。 画像はネットで拾った同型モデルですが、自分のやつは２リッターNAの1G-Gエンジン、当時からすごーく非力だけど静かに良く回るエンジンでした。 バルブカバーにヤマハの文字を見つけて驚いた位何も知らない若い頃でしたが、初めての愛車だったこの70スープラで深夜の繁華街から峠、林道でのダー ...

四輪免許取得時に父親が所有していた自家用車。 父親はもともと知人紹介の顔見知り程度の車屋から買ったものの結構ボラれたらしい。 自分的には初心者の練習と称して散々乗り回させてもらいました。 車庫入れ等の取り回しを学ばせてもらった思い出深い一台。 今見ればずいぶん四角いと思うものの当時のデザイント ...

弊社を設立したばかりの当時、発送業者の集配所が遠かった為に必要に迫られて個人売買で購入したフォーカスSEワゴン。 その後、弊社が移転した上に発送業者さんも弊社の近所に新拠点をオープンした為、現在は荷物運び専門車としての地位を退き、普段の足として活躍中。 燃費も良くて故障知らず、取り回しも全て文句な ...

日本国内での営業の足として購入した社用車（正規認定中古車）。 必要に応じてサンプルや展示品を満載し日本全国どこでも低コストで行けるよう、また必要に応じ多人数で長距離を安全快適に移動できるよう安全装備&運転支援ぜんぶ乗せのハイブリッド、さらに高年式/低走行/ディーラー保証付きだけど激安という売る側 ...