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tycompany2000の愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

整備手帳

作業日:2008年12月7日

スピーカー交換

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1
まず必要なものをそろえます。

1.carozzeria UD-K102(Fスピーカーの台と配線セット)
2.スピーカー 16.5cm(フロント用)
       10.0cm(リア用)
3.ドア用の隙間テープ
2
簡単なリア側からです。

(1)リアシート後ろのスピーカーのカバーを外します。
(2)トノカバーを外すとねじがありますので、外してく
  ださい。(無くさない様に)
(3)カバー自体は隙間にマイナスドライバーを差し込む
  と外れます。
(4)純正のスピーカーを取っ払います。
  コネクタも取ります(硬いことがあります)。
(5)隙間テープを新スピーカーに巻きつけます。
  置いて隙間を確かめて、隙間が無いように隙間テープ
  を巻きます。
(6)純正スピーカーについてたコネクタを新スピーカーに
 つけます。
3
(7)ネジで固定します(2箇所)。
(8)カバーなどを元に戻して完成。

リアバラシ慣れている人なら30分で2個交換できます。
4
フロント側です。
ポイントは内装外しと純正スピーカーはずしです。
外し方はALPINEのホームページに記載されていますので、
ここではかなり割愛します。

純正スピーカーは悪評(?)高いリベット止めです。
ニッパかドリルを用意しましょう。

(1)最初に、ドアの取っての部分を外しましょう。
  ここはドアを支えるネジが2個ついています。
  これが外れればドアのほとんどはプラスチック
  ビスなので、内装外しを使って慎重に外してください
5
(2)次にスピーカー外しです。
  carrozzeriaのキットには、マイナスドライバとニッパ
  でこじって外す方法。
  ALPINEのホームページにはφ5ドリル歯を使ってドリル
  で外す方法があります。

両方試みましたが、ドリルが簡単です。お勧めします。
6
フロント交換の注意点としては、パワーウィンドー
スイッチが外しにくいことと、ドアを開けるレバー
が外しにくいことが挙げられます。

経年で防水ビニルもはがれやすくなっていますので、
再利用する人は丁寧に扱ってください。

この機にデッドニングを併用することをお勧めします。
(現在検討中)

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この記事へのコメント

2009年2月18日 20:59
はじめまして。僕も同じくBG5の余りの故障の多さにカリブに乗り換えた者です。
僕はフロントスピーカーのみをカロッツェリアに交換しました。ニッパーでリベットにを切って(^_^;)ついでにデッドニングもやりました。低音から高音までしっかり再生してくれます。
コメントへの返答
2009年2月20日 21:45
はじめまして。同じ経緯の方が居たとは・・・。
カリブは内装が比較的外しやすいですよね。
ニッパでリベット外すの大変だったのでは?
僕は今回はじめてデッドニングやりましたけど、ビニールシートが被っている側をやるのは比較的簡単だったと思います。

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