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今年の夏は天気がイマイチ。
息子の休暇が１６日までなので、久しぶりにツーリングしようと出発しましたが途中で雨が降ってきそうなのでＵターン。
滑りそうな路面を恐る恐る走っても仕方がないので取りやめにしました。

翌１７日は何とか天気が大丈夫そうで、一人で出かけました。
一人なら走行距離に制限はなし。
とりあえず清里を目指します。
出発は４時半。
信号機もまだ点滅、ノンストップで快調。
いつもはのろのろのＲ４１も車が少なく自分のペースで走れます。
途中「飛〇運輸」のトラックに追いつきましたが、駐車帯で道を譲ってくれました。

自宅へ天気報告のため、奈川渡ダムでパチリ。





雲は多めですが、青空です。


道の駅「風穴の里」で初めての休憩。
ですが、ここでは「天気が・・・」というより雲の中。




その後も塩尻を目指しますが、雲の中を走っているような感じ。



ところが諏訪からは快晴で、だんだん暑くなってきました。
安房トンネルあたりでは１８℃くらいで、夏用のジャケットでは寒いくらいだったのに、汗がにじんできます。


道の駅「信州蔦木宿」
ここはまだギリギリの長野県かな？



小淵沢で国道を離れ清里を目指します。

「八ヶ岳高原大橋」





清里駅





さっきは「日本アルプス サラダ街道」でしたが、こちらは「野辺山高原 サラダ街道」
」


どちらもサラダで食べる野菜がつくられていますね。

野辺山の「宇宙電波望遠鏡」



JRで一番標高が高い「野辺山駅」
標高は１，３４５．６７ｍ。



ん～、これこれ
大型のトラクターはかっこいいな～





（窓のところに「21,800,000円」って書いてありました）







その後、佐久～松本を経由。
道の駅「ほっとぱーく・浅科」
浅間山は雲に隠れています



松本でやっと食事。




バイク乗りの方なら、このお店わかりますよね。


さて、ここからは糸魚川経由にしようか安房トンネル経由にしようか。
携帯で雲の様子を見ると、これから高山方面は雨が酷くなりそう。
日本海へ抜ければ、ギリギリでなんとは雨は避けられそう。


道の駅「白馬」


糸魚川から高速に乗り、黒部ＩＣから白のクラウンが合流。
リヤが黒ガラスに無線アンテナ。
見るからに・・・
１００＋αkm/hで前後しながら砺波ＩＣまで一緒でした。

無事雨に合わずに帰宅することができました。
家に入ってくつろいでいると、なんだか雨音が・・・。

総行程約６４０km、１５時間。
いや～、ギリギリセーフでした。