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ukyo34の愛車 [日産 スカイライン]
ER34 M-ATx逆シフト化
6
緑のコード(アップ)は長いので、それを手前側に引っ張ってくるのは簡単ですが、茶色のコード(ダウン)は短く、奥側に持っていくのに少し苦労します。<br />
ラジオペンチ等を駆使して茶色コードを配線の束から引き出しましょう。<br />
<br />
また、シフトレバーをマニュアルモードに入れた際に配線と干渉しない様にした方が良いかと。<br />
私は蛇腹ホースで保護しました。
緑のコード(アップ)は長いので、それを手前側に引っ張ってくるのは簡単ですが、茶色のコード(ダウン)は短く、奥側に持っていくのに少し苦労します。
ラジオペンチ等を駆使して茶色コードを配線の束から引き出しましょう。

また、シフトレバーをマニュアルモードに入れた際に配線と干渉しない様にした方が良いかと。
私は蛇腹ホースで保護しました。
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2009年09月12日

プロフィール

「オイル漏れ その後 http://cvw.jp/b/441218/49248353/
何シテル?   08/14 21:13
ER34クーペに乗っております。
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