写真を撮り忘れましたが、フロントのサスペンション、スタビライザー取り外し完了！
工具さえちゃんと揃ってれば、とても簡単です！
あ、車下で作業する場合は、ちゃんと馬かけて、ホイール等を置き、万が一に備えましょう！

そして、問題のフロントサスペンション。
事故ったサスペンションではあるけど⋯見た目や動きには一見すると問題ないように見える⋯少しヘタってるかんじはしますが。
ただ、重量物積載して5万キロ。
何れにせよオーバーホール時期なので、CRS持って行って、オーバーホールお願いしてみよう！
どうかフロントサスペンションが生きていますように⋯
死んでたら、折角なので違うところのサス買ってみよう！

下記の使い方でオススメのサスペンションご存知の方いらっしゃれば、お教え下さい！

今回購入した車は、7型ワイドミドルルーフのワゴンGL/2.7Lガソリン。本当はダークプライム2ミドルルーフのディーゼルがよかったけど、新車がFLEXにしか無かったので、妥協。FLEXでは、今後絶対に車は買わない！！

脱線しそうなので話しを戻しましょう！
事故した車はグランドキャビンで積載は6~700kg。
ミドルルーフになるので、積載は少し減って常時400kg位かな？
リアの椅子全てとっぱらい、リアの左右に棚設置⋯って感じです。

グランドキャビンは、積載重量もあったので、ダウンブロック入れなくても指1.5本ほどでちょうど良い車高でした！
今回は積載減るので、場合によっては1インチダウンするかもです。
上記の使い方で、コンフォート系の乗り心地が良くなるようなサスペンションがあればどなたがアドバイスください！

あ、その他は、前後UIビーグルのスタビ、玄武のフロントスタビリンク、玄武の各種バンプ類を取り付け予定です！
あと、トーションバーってどうなんだろ💦
乗り心地良くなるのかなぁ？
普通車で言うと、スプリングの役目ですよね？
固くすると、乗り味悪くなるのかなぁ？？