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イイね!
2009年09月18日

ブレーキ導風板インプレ+アポなし襲撃!?

ブレーキ導風板インプレ+アポなし襲撃!? 写真のどれがマット号でしょうか?(笑)

08年モデルは塗料が変わっているとのことでしたが、並べてみると06であるうちのが黄ばんで見えたことにちょっとショックを受けています…

肝心な導風板は、ほとんどブレーキを使わないシケインではよく曲がるようなフィーリングでしたが、ハードなブレーキングでは前傾姿勢になった状態でターンインすることから、ほとんど空力的な効果は感じられませんでした…
(茂原はコルトでは走ったことがなくきちんとした比較ではありません)

しかし、本来のブレーキを冷却する効果はあり、茂原を12分×6本走っても煙が出ないのはもちろん、終始安定していて安心してブレーキが踏めました!

次は本庄かSLYで試してみたいですね!

そして、昨日は某所で仕事後に山梨の出張に行くのに、携帯ナビをセットしてハイエースで向かっていると何だか見たことある風景が…

pan邸発見!!

迷惑かなぁと思いながらもメロン○ンを買いにpanさんの所にアポなしで寄って、しばしおしゃべりさせていただきました~

panさん、忙しい中お時間割いていただき、ありがとうございました~

例の件はやはり溶接が必要のようです。

そんなこんなで、山梨にいますが、20日の帰りの渋滞が心配です。

何とか21日の千葉オフへは行きたいなぁ~
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/09/18 23:49:52

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この記事へのコメント

2009年9月18日 23:59
レポありがとう御座います。

まあ、あれでフルブレーキングで加重の乗った状態をどうにか出来るとは思っておりませんが、本来のブレーキ冷却面で良い結果が得られただけでも大収穫です。

とにかく弊害と言う弊害はクリアランス面だけですが、特に現在干渉等はありませんか?
コメントへの返答
2009年9月19日 8:11
車高調付けて前傾姿勢が少なくなれば、空力的効果がもっとでそうです!

空気圧も今までより上がらないので、確実に冷えていると思います~

走行する度に確認しましたが、特に干渉もなくしっかり付いたままですよ!!
2009年9月19日 0:41
次回はpan邸にて飲みオフ!?(笑)

ブレーキ導風板も中々の効果だったみたいで
これからのマット号の進化が楽しみですね(^^)v

21日は絶対にお願いしますよ(^ー^)ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年9月19日 8:15
pan邸で飲みオフやると○ン食べ放題!?(笑)

次のネタはpanさんが用意してくれています!

21日は前日に決まりそうです~
2009年9月19日 0:47
↑え~  伊豆なら車10台は止められるからOKだけど....ここはね。。嫁いるし...(汗;

今、幼稚園のバザーの注文で仕事ちう....あと少しで終わります~


やはり溶接ですか....

穴、小さいから↑の変○さんに穴探してもらいましょうかね~(笑)
コメントへの返答
2009年9月19日 8:50
じゃあ、伊豆で飲みオフやりますか!?(笑)

お仕事遅くまで大変ですね~

変○さんは穴探すのが得意ですからきっと見つけてくれるでしょう!!
2009年9月19日 1:49
06と08の色の違いは並ぶとよくわかるね~

ホンダで例えると、06がチャンピオンシップホワイトと08がホワイトパール
コメントへの返答
2009年9月19日 8:53
うちのは黄色く見えますが、08は青白く見えました!

うちのも一応、パールホワイトなんですけどね…
2009年9月19日 2:40
え~っと、ワークエモーションのホイ~ルは・・・。奥の2台のどっちか?^^;
コメントへの返答
2009年9月19日 8:56
白4台の中では奥から2番目がマット号です~

やっぱりこの写真はデジカメで撮りたかったなぁ…
2009年9月19日 6:18
pan邸からは何を強奪したのでしょうか?
(笑)
コメントへの返答
2009年9月19日 9:01
メロン○ン!

と、次の弄りに向けたネタですかね!?(笑)

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「お疲れ様でした!
こちらこそほぼ初対面で色々お話させていただき、ありがとうございました。
子供達にとって、いい経験になりましたね~」
何シテル?   09/15 23:25
コルトではたまにサーキットを走っていました。 これまでに走ったのは ・本庄サーキット:48秒430 ・スポーツランドやまなし(SLY):45秒19...
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