ポリッシャー洗車とミニ四駆ジャパンカップ2018

ご無沙汰しております。
前回のブログ更新より半年以上空いてしまってました…(汗)

先日CX-3の屋根やボンネットの艶を増すために電動ポリッシャーを使って、洗車しました。


水洗い、パーフェクトクリーンで洗ってからペイントコンディショナーをポリッシャーを使用して施工、またパーフェクトクリーンで洗いました。


仕上げはマジ水エボ


更に純水で拭き上げ


満足な仕上がりとなりました。

写真は無いですが、CX-3も購入して早３年経ち、初車検を受けました。
特に問題は無かったのですが、低速時にステアリングを回すと助手席側よりコトコト音が出るのとクラッチの踏み心地が悪い時があるのを見てもらいました。
ステアリングはシャフトを交換してもらいましたが、改善せず、クラッチの踏み心地はフルードを交換して直るかと思いきや、直らず。
２件ともディーラーに持って行くと症状が出なく無るというジンクス!?に合い、原因不明…
まぁ、重症ではないので、様子見と言うことで。

そう言えば、CX-3のビッグマイナーチェンジがあり、今度試乗してこようと思ってますので、時間があったらアップしますね。

そして日曜はミニ四駆ジャパンカップ2018東京大会1へ行ってきました～
元々は行けない予定でしたが、急遽行くことに。
さみっとさんへは事前に行けないと伝えていた為、ご一緒出来ず。
さみっとさん予定が変わってスミマセン…

会場に着くといつもとは違う屋根下に２コース設置されていました。

クラシックサーキット2018です。


左矢印は配線モール風のものがコースに斜めに設置、右矢印は細長い人工芝？が設置されているモヒカンストレートが鬼門かなと。

トップ写真にありますが、自分のマシンは新調したゴールドのラウディーブル(FM-A)、息子のはプラボディからポリカボディにした赤いラウディーブル、娘のはプラボディのくまモンからポリカボディにしたライキリ(グリーン)です。

自分のは前の週の日曜夕方にマシンが完成し、東大和のコジマで軽く試走だけの、ほぼぶっつけ本番状態！

まずは娘のファミリーでは、モヒカンストレートやロッキングストレート(コース内側に配線モールが左右互い違いに設置され、マシンが左右に激しく振られる)を考慮してハイパーで行きましたが、ドラゴンのジャンプで空中で既にマシンがロールして着地失敗し、１周目でコースアウト。

息子のジュニアでは、当たりのハイパーにブレーキで調整しましたが、やはりドラゴンの着地がモヒカンストレートの配線モール部分まで行き、着地失敗して１周目でコースアウト。

いよいよ自分のオープンの番です。
ハイパーにブレーキ多めで望み、１周目３～４番手、２周目３番手、３周目トップで戻って来たと思ったら息子と同じくモヒカンストレートのモール部分で着地失敗し、コースアウト。

３人とも残念な結果でしたが、次に向けてのマシンの改良が必要な事が分かりました。

ロッキングストレートはスラダンではなくピボットの方が良さげなので、頑張ってピボット作ってみたいと思います。