マット＠CX-3のブログ一覧

昨日はさみっとさんとプチオフして来ました。

目的はきむきむさんにいただいたロアブレースバーを先日取り外したので、さみっとさんにお譲りするのが目的でした。

無事に受け渡し、さみっとさんにマット号を乗ってもらいました。

車高調は柔らかめの減衰で試してもらい、一つコーナーを曲がっただけでさみっとさんは、純正との違いがわかったようです！

その後最強にしてもさみっとさん的には物足りなさそうでしたが、うち的には弱めにしておかないと無理そうなので、同じ車・同じような家族構成でもやはり好みは違うんだなぁと感じました～

試乗ついでに振動の件も試してもらいましたが、やはりマウントが怪しいかなぁという結論になりました。
クラッチペダルも重いと指摘され、さみっと号のペダルを踏ませてもらったら軽って感じで、うちのは先日フルード交換してフィーリングが良くなったと思っていたのに、やはり新品とは全然違いましたね!!(爆)

そしてYRさんでミッションオイル交換をしてもらい、ここでも振動について聞いてみましたが、やはりマウントが怪しいかなぁという結論になりました。

あと車検の時にブレーキパッドの残りが3mmと分かり、早めに交換しようと思い、そういえばジェームズさんから前に不要になったパッドをいただいていたので、今日確認してみました。

↑プロミューのTYPE HC+かな？


↑バックプレートは6mmなので、大体9mmはあるってことはほとんど使ってないじゃん！

ということで、29日に黄色工房で交換しようと思います。

本当はローターも新品にしたいところですが、まだ24mm(磨耗限界は22.4mm)あるし、車検と車高調で金欠なので、ローターはそのままにパッドだけ交換します。

あとはきむきむさんにマット号に乗ってもらって振動の原因調査をしていただければと思います～