マット＠CX-3のブログ一覧

今日はポチッたブツを朝から取り付けました～

ブツはこれ↓です♪

ユピテルのドライブレコーダーDRY-WiFi40cです。


電源は予めディーラーの担当さんに図面で教えてもらいました。
助手席側足元ヒューズボックスのシガーライター用電源(矢印のヒューズ)にエーモンのヒューズから電源取り出せるものを使いました。


↑これです。


CX-3のヒューズは低背用なので、ガラス管ヒューズに接続する金具を低背用(付属品)に交換するのですが、レビューではガラス管ヒューズが割れやすいという記載があったので、精密ドライバー等の先端が細いもので金具をこじ開ける感じで交換したら割らずに済みました。

取り付けにあたり、助手席側のAピラーカバーを外すのですが、エアバッグが入っているので、エンジンルームのヒューズボックスにあるエアバッグ用ヒューズを抜いてから作業しました。


取り付ける位置は助手席のルームミラー裏に決めました。
天井の内装は外さずにコードのみ押し込むという手抜き作業でしたが、大丈夫そうです。
剥がすことも考えて、TV用アンテナ線には被らないギリギリにし、かつワイパーの作動範囲に入るようにしました。


Aピラーカバーを外し、電源コードを這わせて、元々あるタイラップの位置に合わせて同じ位置でまとめました。


電源側はこんな感じでアースも近くにあったのでそこを使いました。


シガーライター用ソケットのメスは抜け止め加工がされてませんので、ビニテでグルグル巻きにしてやりました!?(笑)


グローブボックスの裏辺りに電源周りをまとめてタイラップで止めました。


電源を入れて動作確認したら完成です。


運転席側から見るとドライブレコーダーの本体はほとんど見えないです。(実際にはGPSアンテナが少し見えます)

試運転でその辺を一回りし、問題なく録画できていることを確認しました。

Wi-Fiでスマホに録画したデータを送って画像を見ましたが、良く撮れていて、前の車のナンバーを読みとれますし、LED信号は点滅するものの事故時に確認するには十分かと思います。

内蔵バッテリーで短時間なら駆動できるので、スーパー等へ買い物に行き、駐車場に止めた際の簡易的な監視用としても使えます！

前車コルトの頃からいつか付けよう付けようと思っていて、なかなかキッカケが無く、延び延びになってましたが、車が新しくなった所でいいキッカケができ、ようやく取り付けられました。

また、取り付ける前にみんカラのCX-3乗りの皆様の整備手帳等を参考にさせていただきました。
非常に有用な情報を得られ、かなり役立ちました。
自分１人ではこんなにすんなりとは付けられなかったと思います。

最後にトップ写真にあるようにDPF再生中の燃費が9.5km/Lまで落ち込み、再生中の燃費の悪化が思った以上でしたが、アイドリングしたまま駐車する事もあったし、仕方がないですね…

その後下道を運転してたら再生が終わり、11.5km/L位まで復活してきました。