マット＠CX-3のブログ一覧

1/29日曜日はさみっとさん親子とミニ四駆グランプリ2017NEW YEAR東京大会へ参加してきました。


↑2017ビギニングサーキット
かっ飛ばせる感じですが、ビギニングバンプという今までで言うところのドラゴンバック(写真左上三脚の右にあるジャンプ台)にスピードが乗った状態で入った後の着地が鬼門だとにらんでいました。
今回初お目見えのバウンシングストレート(写真手前)はドラゴンバックがこなせれば特に問題ないと判断しました。

当日は7時過ぎに着いてさみっとさん親子と合流し、7時半から受付をしたら390番台でした。
息子のファミリークラスは41番でエントリーの少なさを感じます。
まずは試走コースで走らせてみると息子のMA(マッハ)が何か遅い…
娘のMA(ハイパー)とそんなに変わらないくらいで、さみっとさんに見ていただいたらモーターが回らない(28,000rpm位)ということで、さみっとさんのマッハ(33,000rpm？)をお借りすることに。
それでも本来のMAの速さには及ばない感じでしたが、前後カーボンスラダンにしたり、それなりに準備してきたので、その仕様でファミリークラスに挑みました。

↑息子のMA(前回飛んだので、リアマスダンは重めにしてます)
スタートはまずまず決まり２位、１周目が終わる頃には１位となり、そのまま周回を重ねてゴール！
息子としては初完走・初勝利でかなり喜んでました♪

そして自分のオープンクラスはいつものS1にスプリント積んで、ペラタイヤにして挑みましたが、2位か3位(僅差でどっちか不明)でした。
やはり１位の方とはかなり離されたので、まだまだスピードが足りないようです。
ひとまず、完走できたので次のスプリングス？までには改善したいところです。
さみっとさんのS1はスピード出過ぎでCO、さみっとさんの息子さんは電池の問題でスピードが乗らず、うちの息子以外は残念な結果となりました。

↑本日のマシン(左からマット息子MA、マットS1、さみっとさんS1、さみっとさんの息子さんMA)

そしていつものようにお台場へ移動し、レジャータウンのコースで二時間みっちり走らせました。

↑フラットコース


↑立体コース

まずはフラットコースで走らせてみるとさみっとさんのS1がヤバい位スピードが出てて、やはりスピード出過ぎな事が分かりました。
息子は前回同様フラットコースに専念し、タイヤ・ホイールを中径にし、ヒクオユニットやマスダンを外してスピードのみを追い続けいました(笑)

自分は立体コースメインでハイパーなら余裕で完走できましたが、パワダでは苦戦し、ブレーキの高さを低くしたり、フロントブレーキを追加して何とか完走できました。
フラットコースでは、満充電にしたら息子のMA(自前のマッハ)とほぼ同じで、やはりマッハはモーターの育成ができていないようでした。
さみっとさん親子ともレースしたり、あっという間の二時間でした。

その後はメガウェブへ移動し、C-HRを見たり座ったりして、良くできているとは思いましたが、やはりMTがないと選択肢には入らないなと。
ただ、黄色？オレンジ色？のTRD仕様はかなりカッコいい！

更にトップ写真にあるYARIS WRCを見てきました。
ちょうどニュースでWRC復帰デビュー戦でいきなり２位表彰台をゲットしたと聞いていたので、気になっていました。


↑ミラーの付け根まで空力考えてますね。


↑リアスポも迫力あります。


リアは室内見えてました!!


↑ブレーキは見え辛いですがalconでした。
ローター外径はパツパツではなかったので、グラベル用かな？

その後も86見たり、ミライ見たりして、さみっとさん親子とお別れして帰ってきました～

さみっとさんお疲れさまでした＆モーターを貸していただいたり、アドバイスしていただいたり、ありがとうございました。

モーター育成の必要性をヒシヒシと感じました。

またご一緒しましょう～