マット＠CX-3のブログ一覧

先日の金曜日に冬タイヤから夏タイヤへ履き替えをしました。
この日は午後から雨ということで朝から作業開始のため、電動工具は使わず、いつものように異音の原因を探るのとゴムパーツの劣化確認をしながら行いました。


リヤ周り

リアショックのブッシュがボロボロになっていたので、1月にショックごと交換して3諭吉飛んでいきました…

交換直後のブッシュはこの写真のように黄色だったのに4ヶ月程度でオレンジ色に!?


フロント周り

このダストカバーも異音の原因になるとみんカラ内で見て、掃除してシリコンスプレーしても異音解消ならず

スプリングには既にゴムで対策済み

ロアアーム後ろのブッシュ

スタビブッシュ

ドラシャなど

タイロッドエンドブーツ

ロアアームとナックルを繋ぐブーツ(ディーラーにもひび割れを指摘されました)

スタビリンク
など各種ゴムパーツなど確認しながら交換完了。
見たり、触ったりしても異音の原因になりそうな部分は発見できず。
また、ゴムパーツも激しい劣化は見られないので、様子見としました。


マジ水エボで外したスタッドレス用のホイールをコーティングしてたら雨が降ってきて強制終了～

土曜に乾かしてから物置へ。

夏タイヤ戻し①

②
電動工具を使わず、タイヤ四本に自転車の空気入れで合計400ストロークほど掛けて空気を入れたり、タイヤを持ったりして筋肉痛が…(汗)

タイヤ交換の片づけしてから7年目の車検見積と異音対策でディーラーへ。
パックでメンテ加入と車検(自分が依頼したミッションオイル交換、パンク修理キットの薬剤交換、エンジンブラッシング、デポジットクリーナーなど込み込み)で16万、異音対策は原因特定は出来ず、やるならフロントショックなど交換(ダンパー左右、バンプストッパーなどとスタビリンクとラバー関係)で7万ということでした。
車検はやってもらおうと思いますが、フロントショック交換は原因特定出来ていないのにこの金額は掛けられませんね。
帰り際に担当者よりCX-60の情報を聞きいて、PHEVもいいけど500万以上では手が出ないなぁと思いながらも、9月頃に試乗車来たら連絡くれるようにお願いしときました。

日曜日は横浜の本牧海釣り施設へサビキ釣りに行って来ました。

カタクチイワシ130匹とコノシロ1匹の釣果でした。
トップ写真にあるオレンジ色のスピードエサ付け器にアミエビを入れておき、トリックサビキという7本針の仕掛けをここに通すと針にアミエが引っ掛かるので、それを海に投入して釣る形です。
これをやるのとイワシが釣れるたびにしゃがむので、強制スクワット運動をしているようなものになり、これまた次の日にヒドい筋肉痛に…
でも、イワシは刺身やから揚げにして家族にも好評でした！
次はイワシ以外にもアジやサバなども釣りたいですね。

釣りに行ったり、昨日買い物に車で行きましたが、なぜか異音がほとんどしなくなりました。
完全にしない訳ではないのですが、気にならなくなったので、来週車検時に何か対策してくれたのか聞いてみようと思います。
※これならフロントショック交換は全く不要です。