マット＠CX-3のブログ一覧

今年もあと2時間ちょっとで終わろうとしています。

振り返ってみると、3月に茂原ツインサーキットにてエボ10体感ミーティングに参加し、自分の車でも走ってみたいという思いが強くなりました。

4月に子供が生まれ、すごくハッピーでしたが、仕事が忙しくなってきて、ストレスが溜まっていました。

6月にストレス発散も兼ねて勢いで本庄サーキットにドノーマルで行ってしまいました。

そして10月にみんカラ登録し、2回目の本庄サーキットに行き、初スピンを経験しました。
この時は皆さんに励ましていただいて、凹んでた気持ちが楽になりました。

11月にSLYでガシャピン軍団の方々とお会いし、帰りにブーストアップしていただいたり、パワーチェックオフしたり、コルト乗りの方と会うのが楽しくてしょうがなくなりました。

12月はブーストアップVer2を桃さんからいただき、検証を繰り返して何とか自分仕様に仕上げることができました。
また、自分でブレーキパッドを交換できたのも皆さんからのアドバイスがあったからこそだと思っています。

まだ登録して2ヶ月ちょっとですが皆さんに助けていただいてばかりで、大変ありがたく思っています。

子供がいるので、なかなか自分の時間が作れませんが、来年もサーキットやオフ会にできるだけ参加しようと思っていますので、皆さんよろしくお願いします。

写真は我が家の年越しそばです。

よいお年を!!

今日(30日)は大掃除をしてたら、洗車する時間がなくなってしまいました…

ですので、夜に自分で試せる最終仕様をテストしてきました～

先日の高速では好感触だった仕様の続きから、

いつものテストコースでは安定0.85くらい(2速)で、今までと大差なし？

次にVer2の最終仕様で、

いつものテストコースでは安定0.9くらい(2速)で、体感も今までで一番いいです！

あとは後日、高速でどうなのか試したいです!!

何とか年内にいい結果が出せたので満足です♪

しばらくはこの仕様で行きたいと思います～

ブレーキパッド交換に伴い、工具が増えてきたので、写真の工具箱を買ってきました～

ド○トで1000円しなかったし、大きさも240×480×205mmで、折り畳み式クロスレンチもバッチリ入りました♪

ちょっと大きめで、まだ中がスカスカですが、そのうち工具が増えれば埋まると思います！

あと、今日は実家に行って来たので、その道中の高速でドーピングのテストもしてみました。(桃さんアドバイス仕様)

子供を乗せていたので、完全ではないですが、安定0.95～1.00くらいで、過去最高記録です!!(3速)

06年モデルはこの仕様の方が良さげな感じです♪

もっと高回転まで回したり、2速だとまた感じが違うかも知れませんがなかなか試せないです…

明日は大掃除後に洗車予定なので、その時にでも試せたらと思います～

先ほどドーピングVer2のテストをして来ました～

まず、本日の1本目は自分で揃えた物で一番ブーストが上がる仕様を試しましたが、前回のと変わらず、オーバーシュート1.1で安定0.85くらいでした。(2速)

次に桃さんがヤバイかもと言ってたやつですが、なぜか1本目と変わらなかったです!?

06年モデルはブーストが上がりにくいかそれとも自分のがどこからか圧が逃げてるのかは分かりませんが、とにかく頭打ちみたいです…

何となくですが、ある一定以上は押さえられてる感じがしますので、そこを改善しないとこれ以上は望めないかもしれません。
(今のでも私には十分です!!)

そろそろVer2を解禁しようと思いますので、来月オフでお会いするお二人は強制装着ですよ～

装着したら検証して数値教えてくださいね！

アンリミさんにて桃さんのコルスピマフラー取り付けオフをしてきました～

アンリミさんの仕事が早すぎて、到着時にはすでに付いてました…

パンダーさんが合流し、3人でお店の中を見たり、店長さんから貴重なお話を聞いたりしている内に車高調が欲しくなってきました!!
(許可が絶対に下りないですが…)

その後、SAB(ヨッシーさん合流)→ファミレスに移動し、車談義に夢中になり、いつの間にか外が真っ暗に！

皆さんそれぞれ試行錯誤しているみたいですが、自分は人柱になるくらいしかできなくて、申し訳なく思っています。

桃さんよりドーピングVer2やまなし仕様をいただき、帰り道で試してみました～

Ver1、自作のVer2より体感は上がっているのですが、数値は安定0.85くらいで、変化があまり出なかったです…

06年モデルだと、もう少し調整が必要みたいですので、解禁は調整がうまくいってからにさせてもらいます。

あっ!!
新しいデジカメで集合写真撮るの忘れた…