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前のブログに書いた運転席側フェンダー凹みの修正を土曜にやってみました～


タイヤ・ホイールを外して内側のスプラッシュシールド？を半分くらい外してフェンダーの内側から手で押してみました。

結果は完璧には戻りませんでしたが、よく見ないと分からないレベルまで修正できたので、ヨシとします！

しかし、押してみたらこの部分の板厚がかなり薄く、ペラペラだという事に気付きました!!(爆)

ついでにミッションオイル・フルード・ドラシャグリスの漏れがない事を確認しました。

あとスプラッシュシールド？を外す時にクリップが１つ外れず、ニッパでぶった切ってしまったので、ホームセンターで適当な物を買ってきて付けようとしたらサイズが合わず、再度別なホームセンターで買い直して付け直すという面倒くさい後処理を行いました…

これで心配な部分が無くなり、気持ち良くドライブできると思ったのですが、家の窓にゴーヤで日陰を作るためのネットを設置しようとしたら外壁にクラックが入っているのを発見！


外壁は二年保証で、もうすぐ買ってから二年経つので、メーカーに連絡して今週点検してもらうことにしました。

更に自分で全ての窓を見たら他にもヒビ程度のクラックがあるのを見つけてしまいました…

保証内容を見ると著しい割れとなっているので、この位だと保証対象外かもしれません。

とにかく壁の内側に雨水が入って良いことはないので、早いとこ補修せねば！

金曜の夕方にDよりレリーズシリンダーがやっと入荷したとの連絡があり、土曜に交換してもらいました。

交換前に今回の漏れているものがミッションオイルの可能性とフルードとミッションオイル両方の可能性があるので、しっかり見てからレリーズシリンダーを交換してもらうようお願いしました。

結局は予想に反してクラッチレリーズシリンダーからのフルードの漏れが原因で、交換後はクラッチペダルの踏み心地も良くなりました。

しかし、帰って来て車から降りてふと運転席側のフェンダーを見たら

凹んでる！

すぐさまDに連絡し、作業員の方に確認してもらいましたが、今回の作業は下からの作業で上からの作業は行ってないから凹ませることはあり得ないとの回答でした。

まぁ、予想通りでしたが、確かに上から行うのはフルードを足すくらいだからフェンダー凹ますような作業はないかと思いますし、預ける時と引き取る時に傷の確認をしてないから絶対にDがやったとも言えないので、自分で直すしかないですね…

気を取り直してジャッキアップしてレリーズシリンダーやミッションの漏れていた箇所を確認したらカラカラに乾いていて、Dの見解通りで今回の漏れはフルードで一件落着です。


そして子供の日におばあちゃんが子供にラジコンを買ってくれて、それを子供が遊んでいるのを見ていたら自分もウズウズし出して、懐かしいタミヤのブーメランというラジコンを引っ張り出して走らせてみました！


↑ブーメラン


↑プロポはM SANC

走らせて直ぐに右リアタイヤの動きがおかしいと思い、タイヤを外してみたらハブが割れてました。


ついでにロアアームの付け根も割れてました。


今でもこの部品が売っているかタミヤのH/Pやオークション等見ましたが、同じものは無いようですね。

思い入れがあるので何とか直してまた走らせてみたいと思います～