マット＠CX-3のブログ一覧

昨日はCX-3を洗車してエアクリフィルターを外して汚れ具合を点検してみました。

走行距離は3,300km程でまだまだ汚れていないと思っていた通り、全然汚れていませんでした。


というのも最近DPF再生頻度が頻繁になり、最短では90km程で再生し始め、エアクリが汚れているかもと思いましたが、違うようでした。

ディーラーに再生間隔について聞いてみたら、ストップ＆ゴーの少ない地方では300km～400kmで再生するのが普通の所もあり、東京など信号や渋滞でストップ＆ゴーが多くなると短くなる傾向にあるとのことでした。

確かに週末のみ買い物で近場をウロウロしてしょっちゅうi-stopしてるし、走り方も回転数上げずに6速千回転ちょっとで巡航してるし、溜まったススを焼き切るような温度まで上がらないような走り方をしていたなと。

最近はi-stopをOFFにして、回転数も下げすぎないように気を付けながら走るようにして、前回は高速を30km程走ったこともあり、再生は150km程まで伸びました～

平均燃費もあまり悪くならず、0.3km/L程悪化したくらいで、いつも信号の切り替わり時にi-stopが作動する寸前にクラッチ踏んでいるのにもかかわらず、i-stopでエンジンが止まり、直ぐにエンジン始動というシチュエーションが無くなり、ストレス軽減にも繋がります！

あとはエンジンオイル交換を6ヶ月点検時にしたら再生間隔が変わるか試してみたいと思います。

そして今日は子供に↓を見つけられ、久々にNゲージを走らせました～


自分が小学生高学年～中学生位の時に買った物を取ってあって、走らせてみたらまだちゃんと動きましたよ♪

ただ、レールとか壊れているのもあり、わざわざ新品買うこともないかとホビーオフへ行き余計な↓を買ってしまいました…


トミックスのレールにKATOの車両でも走るんですが、Rのキツいカーブはどんなにゆっくり走らせても脱線してしまいます…

Rの緩い手持ちのカーブと組み合わせたら何とか脱線せずに走ってくれました。

子供のためと言いながら自分が欲しくて色々買ってしまいそうで怖い!?(笑)