マット＠CX-3のブログ一覧

今日は１日掛かりで車の大掃除をしました～

まずはホイールを外してハブのサビ転換

↑ホイールのセンターキャップは付いているのですが、サビサビなのが気になってました。


↑使ったのはボルツのサビチェンジャー（ハケ塗り）


↑塗り塗りして暫くしたら黒くなってました。


↑ホイールを外したついでにコーティング


↑ホイール裏側の指の跡①


↑ホイール裏側の指の跡②

まぁ、指の跡はディーラーで以前に説明を受け、納得しているので気にしないことにしました。


↑今回使用したマジックウォーター等

納車時よりペルシードを施工していましたが、考えあってマジックウォーターを試しました。
これについてはまた別にアップさせてもらえればと思います。
最終的にはトップ写真のようにきれいなって大満足です！

今年はコルトVRよりCX-3に車を乗り換え、サーキット走行を封印してますが、今のところ禁断症状は出ていないので、ホッとしています!?(笑)
CX-3にしてからはあまり弄ってませんが、細かい物から大物まで物欲は尽きませんのでどこまで耐えられることやら…
次はDPF再生状況を見られるようにするため、ELM327とスマホのアプリをポチりそうです～

今年1年こんなマットのブログを見ていただきありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いします。

最近MT操作に疲れ、同じ色、AT＆AWDのCX-3に乗り換え…





















…したわけではなく、6ヶ月点検とリコール作業で出してもらった代車です!?(笑)

実は金曜日にディーラー担当者が代車に乗ってきてくれて、うちのを乗っていってもらって作業してもらいました。

代車の種類を聞いていなかったので、金曜の夜に仕事から帰ってきて、車を見て、もう点検終わってうちのが戻って来ているのかと錯覚しました!!(爆)

本日受け取りに行き、半年点検、エンジンオイル交換、マツコネバージョンアップ、リコールベルト交換・燃料フィルター点検をしてもらい特に異常ありませんでした。

そしてだいぶ前に指摘したホイール裏側に手の跡が付いている件の結果が出ました。
ディーラーから点検の時に手跡の付いているホイール1本を交換してくれると言うので、お願いしていました。
しかし、ディーラーで取り寄せた6本のホイール全てに手跡が付いているので、この中から選ぶか交換無しかと聞かれたので、交換無しとしました。
(自分以外の車のホイールにも手跡が付いていると思います)
まぁ、始めから交換して欲しかった訳ではなく、品質管理の面からメーカーへこの件は写真を送って問い合わせているというので、交換しなくて問題なしとしました。

そしてせっかくなのでAT＆AWDを少し味わってみました。
感じたこと
・駐車場の切り返しでハンドルが重く感じる
・ATはとにかく楽で良いが、居眠り運転しそう
・パドルやシフトレバーでギヤをアップダウンでき、特にシフトダウンのレスポンスは操作してから実際にシフトダウンするまでのレスポンスが良いが、シフトアップのレスポンスは遅く感じる
・エンジン回転数を低く保とうとシフトアップ操作をしても受け付けられず、MTのように低回転をキープできない
・大した距離を走ってませんが、下道ではMTより燃費が悪そう（自分の運転でMT＆FF:18km/L、AT＆AWD:15km/L位です）panさんが12km/L位と言っていたのが分かるような気がしました～
・AWDだとFFより乗り心地がソフトだと聞いていて、気にしてましたが、自分のレベルだと差がほとんど感じられない…(汗)
・当たり前ですが、MT＆FFと比べると車体が重く、加速やブレーキングが重い感がする
・シートヒーターを初体験したら欲しくなった！(AWDには標準装備どったと思う)
・リアスポないと寂しい気がする

※あくまで自分が感じた点です。

年末の念入り洗車に向けてガマンできずにポチってしまったブツが届いたので、明日天気が微妙ですが、軽く試してみようかなぁ～