マット＠CX-3のブログ一覧

昨日ディーラーへいきなり、ECUのリプロとウォッシャーポンプとグロメットの部品を受け取って来ました。

4千回転以上エンジンを回すとノッキング？ハンチングのような症状が出て、点検の結果、上記のようにインテークにオイルが溜まって…となるのが原因で、エラーコードも残っていたことからECUのリプログラミンて対応していただきました。
まぁ、たまにしか症状出ないし、最終的には煤払いする覚悟だからヨシとします。
あとウォッシャー液漏れはウォッシャーポンプからで、部品のみ購入して自分で交換する事にしました。

そして今日はウオッシャーポンプを交換しました。

↑タイヤ外してカバー外すとウォッシャータンクが見えます。


↑タンクとポンプ


↑ポンプより漏れてます。


↑左：旧品、右：新品
　対策されて物が変わってます。


↑部品はこれ

ウォッシャー液を入れて作動確認と漏れがないことを確認して復帰。
ネットで検索するとデミオやCX-3で、同じようにウォッシャー液漏れして対策や交換されてる方がちらほら。
※今回の作業の参考にさせてもらいました。　
ポンプも対策されてるので、メーカーも分かっているけど、リコールにはしないということだと思います。

8年も乗ってるので、あちこち壊れるのは仕方ないと思いますが、まだまだ乗り換えないですよー