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  5. ミッション　ブリーザ点検 [ぴっぴパパ]
イイね！
   
2009年09月19日

ミッション　ブリーザ点検

ミッション　ブリーザ点検 あちらこちらで話題になっているのと
ミッションオイルを足そうとしてプラグ抜いたら
内圧があったので点検してみた。

ちょいと外してパーツクリーナーでジャブジャブ洗っておしまい。

ついでにドラシャ外してデフサイドシール部分に
グリスを充填してみた・・簡易オイル漏れ対策。
シール替えないとだめかな？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/19 18:59:33

   

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この記事へのコメント

h70
2009年9月19日 19:08
定期点検（メンテナンス）は本当に必要ですね。

何でもそうかもしれませんが愛情を注がないと
ですね！（お前が言うなって聞こえてきそうです）笑
コメントへの返答
2009年9月19日 21:20
点検はするのですが、
対処は応急処置が多いです（恥）
やっぱり根本治療しないといけないですね。
部品が来次第、再処理します。

うちのは、わがままなので、
愛情注いでも壊れるときは壊れます。
しかもビンボーなときに限って大事に・・
困ったやつです（笑）
白ロッパ
2009年9月19日 21:17
ヨーロッパに乗り始めて１８年あまり・・・
こいつがソレだと初めて知りました（恥）

＞ついでにドラシャ外して

僕は壊してしまいそうで怖いです（素）
コメントへの返答
2009年9月19日 21:31
ルノーミッションなので正しくは１１ｍｍのスパナですが、7/16でちょうどです。
ＭＴの内圧が上がる→あちこちから漏れる対応ですが、今回は根本治療が必要なようです。

ハンマーとφ５の棒があれば簡単です。
ロールピンは予備持っておくことを勧めますが。
inaka_lotus
2009年9月19日 22:48
私の場合・・・・ロールピンはめるのに半日掛かります。（汗）
コメントへの返答
2009年9月19日 23:14
うまくいくときは一瞬ですが･･
入らないときはロールピンが折れたりしますよ。
今回は左にてこずりました。

   

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