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  9. ステアリング位置変更（下へ下げる） [燐＠]
燐＠の"フィットそん" [ホンダ フィット（RS）]
ステアリング位置変更（下へ下げる）
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ドライバー目線で。。。。<br /> <br /> 一番上に上げた状態。<br /> <br /> ワッシャー3枚と同等か、ちょっと上くらい。
ドライバー目線で。。。。

一番上に上げた状態。

ワッシャー3枚と同等か、ちょっと上くらい。
  • http://minkara.carview.co.jp/userid/502838/car/432137/1350311/note.aspx<br /> 考え方は、これと一緒。<br /> <br /> スマートキーなので、↓を。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1069502/car/830491/1665099/note.aspx<br /> 1番、2番と6番。（2番まででカバーを外せます。）<br /> <br /> このあたりを参考にしました。ありがとうございます(*･ω･*)<br /> <br /> 高ナット15mm＋スプリングワッシャー分延長（ナットだけだと隙間が出来るため＆ワッシャ入れるならスプリングの方が良くね？という考えから）<br /> <br /> ※ 調べてみると最近の研究では、スプリングワッシャーを入れると緩みやすくなるらしい＞＜<br /> そのうち普通のワッシャーに変えておこうかな(;´Д`A ```
    1:http://minka ...
  • ドライバー目線で。。。。<br /> <br /> 一番上に上げた状態。<br /> <br /> ワッシャー3枚と同等か、ちょっと上くらい。
    2:ドライバー目線で。。。。 ...
  • おなじくドライバー目線で。。。。<br /> <br /> ここまで下がる。
    3:おなじくドライバー目線で ...
  • ちなみに、コレをやらないと出来ません。<br /> <br /> ハンドツールではほぼ不可能なので、エアツールが使えない人は、ショップでやってもらった方が無難です。<br /> （狭いので電動工具は入らないかな？）<br /> <br /> 純正状態より確実に強度が落ちていると思います。<br /> また、純正に戻すには、フロントまわりの内装を全バラしなければいけません。<br /> 自己責任で作業してください。
    4:ちなみに、コレをやらない ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年05月13日
   

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目指せAP最速FF ※ 中の人は、へたっぴです＾＾；；；； http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82...
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