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うどんすきの愛車 [ダイハツ コペン]

パーツレビュー

2022年10月10日

RECARO RS-GS  

評価:
5
RECARO RS-GS
四点式以上のハーネスを付ける条件が追加されたので、シートベルトと同時にバケットシートを導入しました。

準備時間が少ないためトライアルさんから購入し、自分で取り付けしました。
さすが、専門店なので干渉も無くカプラー接続で簡単取り付けできました。
オープンカーなのでシートヒーター付きのタイプにしました。
スポーツ走行の際は、剛性のあるバケットシートでしっかりと体をサポートされて車体と身体が一体化します。シートポジションが少し下がります。

ツーリングでは、乗り降りが大変なうえ身体を横に捻ることも出来ません。
助手席の荷物に腕を伸ばしにくいです。
すごく不便です。

一方、
純正レカロシートは最高のバランスでした。
四点式ベルトが必要無い時にはノーマルシートに戻す方が幸せになれそうです。

シート単体では純正と比べてかなり軽量ですが、レーシングハーネスが重たいのでトータルでは僅かな
軽量化
  • 仮組みしてみました。
    シートバックルの延長が必要です。アンカーボルトが干渉するため変更が必要です。
  • レーシングハーネスは、納期の早いタカタにしました。
  • 背中のアンカーは、JURANのアンカーをロールバーに共じめしました。
  • 右側は、指導により車体に取付直しとなりました。
    シートヒーターは、Lo、Hi 切替式です。
  • 左側は、純正バックルを延長し、純正シートベルトの着け外しを容易にしています。
  • 左側は、延長金具にワイヤーシャックルを取付し、四点式のフックを取付しました。
  • 干渉無しで、四点式ベルトのねじれ無く取り付けできました。
  • シートポジション合わせにハンドルボスを5センチ延長しました。
    あと、もう少しシートの前を下げないと。
  • 緑のベルトと緑のホイール

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RECARO RS-GS

4.73

RECARO RS-GS

パーツレビュー件数:380件

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