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ぶっちゃけ、交通費にお金をかけたくないズラ。 - アルトハイブリッド
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ぶっちゃけ、交通費にお金をかけたくないズラ。
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スズキ / アルトハイブリッド
ハイブリッド S(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2024年7月13日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
期待通りの高燃費。
実走行で乗り比べた結果。
社用車のミライースよりリッター2キロ程アルトの方が高燃費。
代車のムーヴより断然高燃費。 - 不満な点
-
ハイブリッドシステムのオンオフが唐突で、スムーズな減速が出来ない。そのため停車位置を目指して安定した減速が出来ない。
一定速度で走行するため、アクセルを微調整する時にハイブリッドシステムが過敏に反応してギクシャクする。
以上、細かい事が気にならない人は気にしないか、感じないかも知れません。 - 総評
-
広めな室内空間で、大柄な人でもゆったり乗れる。
現行の軽自動車の中で、間違いなく最高燃費を狙える車。
最低コストで移動出来る車。
アイドリングストップ機能はキャンセルした方が幸せになれそうです。
- デザイン
- 4
-
前から見ると
蟹ちゃう？ 🦀🦀🦀
丸みのあるスタイルでおっちゃんが乗るのは照れますわ。 - 走行性能
- 3
-
NAなのでパワーは無いですがハイブリッドモーターのおかげで、瞬間の加速はNAより力強いです。登坂車線でも追い越し出来ます。
ハンドリングは、ハンドルを沢山切らないとタイヤが向きを変えてくれません。動きが鈍いです。なのでゆったり運転するには丁度良いです。
2名乗車では、リヤバネが硬いので凄くアンダーステアが強いです。なので急な動きが出にくいので安定しています。 - 乗り心地
- 3
-
乗用車としてはフワフワして良いと思います。
でも250km走行して車高調に交換したので今はフワフワしません。 - 積載性
- 3
- 少なめですが、リヤシートを倒すと沢山積載できます。
- 燃費
- 5
-
すこぶる良いです。
軽自動車最高を狙える高燃費。 - 価格
- 5
-
中古車は高めかな〜。
新車は安い！ - 故障経験
- 無し。
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