ZERO/SPORTS ゼロスポーツ ロールセンターアジャスター  

２０１０年１０月、２回目の車検と同時に導入しました。





ちょっと運転してからの感想。


タイロッドアングルアジャスターと同時に導入したので判りませんが、前の脚がどっしりとした感じになった。


コーナーの入りが良くなり←進入速度も上がった感じがする。
(↑の感想は、あくまでも個人的な感想です。暫く色々な場所･状況で試してみてから本格的な感想を書こうかと思います。m(_ _)m それと評価は乗った感触が良かったので、いちおしで…)










で････、


後日しっかり運転してきたので、改めて感想を…。
(タイロットアングルアジャスターと同時交換したので、合同で感想を書きます。m(_ _)m)





↑で書いた通りに前脚がどっしりしたと言うか、前の車輪幅が広くなった様な感じがした。
（車高が前下りになっている性も有るがも知れないが？？）


前脚がどっしりした性か安定性が増して、コーナーではアクセルが踏める様になった。
(↑安定性か判りませんが、街乗りや峠走行時等で直進性が増したと感じたので、車高調減衰調整を今迄の前後同数値から、後を前より２～３段緩くした数値に変えました。)




↑パーツ導入後、サスペンションが動く様になり、脚回りに一体感が出てきた。
(乗り心地は導入前よりかはいいですよ。(^.^))





個人的な感想を言えば…、



今迄、乗り心地改善をしようとして思い悩んだり、ロールセンターアジャスター導入時の工賃代等の諸問題を考えて…、



“車高調と同時に入れていれば良かったのになぁ～。”


と、言うのが率直な感想です。
(￣～￣)





↓購入価格は各パーツ代＋Ｄでの作業工賃＋Ｄアライメント代の総額を適当に書いています。
(参考になるか分かりませんが…。m(__)m)



それと今迄書いた感想は、個人的な感想です。
m(_ _)m


評価の方はいちおし★★★★★で。


関連情報URL：http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=540