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m.takの愛車 [BMW Z4 ロードスター]
足回りリフレッシュの総仕上げでアライメント調整
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純正足回りなので、フロントはトーのみ、リアはトー、キャンバーのみの調整となります。<br />
足回りのリフレッシュ、タイヤ交換をしたので総仕上げとしてアライメント調整してもらいました。<br />
<br />
大きくズレてはおらず、フロントのトー1箇所、リアのキャンバー1箇所のみの調整で済みました。<br />
とはいうものの、調整後少し流してみましたがハンドリングのフィーリングはかなり変わりバチっと狙ったラインが取りやすくなった気がします。<br />
また高速の安定性も改善しました。<br />
特にフロントのトーが左はトーアウト、右はトーインになっていたのを両輪ともトーインに戻した影響も大きいのだと思います。<br />
<br />
やはり定期的にアライメントは調整したほうが良いですねー。<br />
純正足回りなので、フロントはトーのみ、リアはトー、キャンバーのみの調整となります。
足回りのリフレッシュ、タイヤ交換をしたので総仕上げとしてアライメント調整してもらいました。

大きくズレてはおらず、フロントのトー1箇所、リアのキャンバー1箇所のみの調整で済みました。
とはいうものの、調整後少し流してみましたがハンドリングのフィーリングはかなり変わりバチっと狙ったラインが取りやすくなった気がします。
また高速の安定性も改善しました。
特にフロントのトーが左はトーアウト、右はトーインになっていたのを両輪ともトーインに戻した影響も大きいのだと思います。

やはり定期的にアライメントは調整したほうが良いですねー。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年02月11日

プロフィール

「ボケボケしてます...(*~・ω・)ゞ 」
何シテル?   11/09 18:28
関西在住の普通の会社員です。 車やバイクが三度の飯より好きで、S15シルビア SPEC-Rを学生の時から乗り続けていましたが2016年についに降りました。...
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