被弾した後部バンパー修理入庫

本年1月19日に追突された件、先方の保険で修理するということで正規ディーラーで交換部品の手配をしてもらっておりました。

ようやく諸々そろったとのことで、入庫の運びとなりました。


修理中の代車は、先方の保険でレンタカーを貸してくれることになっていました。

ご希望は？
なんて訊かれた時には、

え～、とりあえず5人乗りのクルマの代車なので、5人乗れることですかねぇ。
あと、今の機械式駐車場に収まらないと困ります。

とだけ伝えておいたのですが…

カミさんとは、

きっと、アクアとかプリウスとかヤリスとか、そういうのになるんぢゃないの

なんて言っていたのです。

で、ディーラーの人が裏の方から引っ張り出してきたのが…












え？
これなの？

ハイ！
C5Xと同じ様な幅、長さ、高さで手配しましたら、これになりました！

これって、現行型318iのワゴンですな。

スタッドレスタイヤを履いている。

にゃぴは、これの仕様を全然知りません。

Mテクニークのバッジが付いている。
まさか、スポーツサスペンションが入っていたりするんぢゃ…

これはディーゼルですか？

ガソリンでございます。

四駆ではなくて、FRですね？

はい～

操作系が、C5Xと似ているようでいて、どうも勝手が違う…


とりあえず、ATをDにすることに成功。
周囲を確認するカメラの使用方法がよく分からないまま帰路につきました。

乗り心地が…

硬い…

以前、代車で乗らせてもらったメガーヌエステートGTラインに似た乗り心地。
日常の街中走りには、結構固め。
ボディーはしっかり感あふれています。
音は静か。
でもゼブラゾーンの白線を踏んだだけでも、ボコボコボコと突き上げが来るほど。
もうちょっと硬かったら、袖ケ浦スペチアーレのクーペフィアットみたいになっちゃうところですよ。

よく街中で見かけるけど、
皆さん、こんなに静けさに満ちたスパルタンな乗り心地の乗り物に乗っていたのか…

何とか帰り着いて、無事に機械式駐車場にも入ることが確認できました。


そんな訳で、
2週間、これで暮らすことになりました。