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信州の標高1200m以上のところは、年によってはゴールデンウィークくらいまで雪が降ることがあります。なので、にゃぴ家では連休が明けてから夏タイヤに履き替えます。

ことしは車検やエアコンの修理などがあって、ようやく履き替えができました。

いつもお世話になっているタイヤ交換屋さんに行ってみると、同じ時間帯に予約を入れておられたのが、ルノー4。


オーナー氏とお話させていただきました。
1986年型で20万kmになる個体だそうです。
機械的には丈夫だけど電気系がちょっと弱い、とか、乗り心地は凄くよいけど高速での横風はコワい、とか…

フレンチ・ブルー・ミーティングにも参加されているそうで、R4大集合の駐車場のメンバーの方でもあるようでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/442529/blog/34330023/

チェック柄のシートがオシャレだったり、普段なかなか見られないサスペンションが結構凝ったつくりなのに思わずうなってみたり。重量配分や慣性モーメント低減の為か、エンジンルーム内ではエンジンがキャビン寄りでトランスミッションがフロントグリル寄りにレイアウトされているとか。


じゃ、またFBMで！と新品のタイヤで颯爽と帰ってゆかれました。
ん～、いいなぁ…。

久しぶりに履いた夏タイヤ（Michelin Primacy3）は、冬タイヤより少し静かで、もう少しコシがあるように感じます。
取り付けたばっかりだから、無理させずおとなしく帰りましたけど。
（ホイールは純正の1セットしか持っていないので、組み換えによる交換です）
これで、スタッドレス・タイヤより、もう少し元気に走れることでしょう。