にゃぴのブログ一覧

前回からの続き

ラグナの巡航にも慣れてきた娘、快調にオロロンラインを北上します。

天気は良いし、眺めも良いし。
助手席で海をのんびり見るというのも、これまではできなかったけど、こういうのも良いもんだ。

海を左手に見ながら、ず～っと、ひたすら進みます。
夕方になっても、娘はハンドル握ってましたよ。
で、利尻島の利尻富士（本名：利尻山）が夕焼けの中にシルエットで浮かび上がってきました。


さすがに疲れたのか、ここでにゃぴに運転を交代しました。
もう、暗くなってくる時間だしね。

冒頭の写真の風車が林立するところなどを通過して稚内市に入り、
この日は船員会館に泊まりました。

さて、翌日。

なんぢゃ、こりゃ。
なんで、この辺りだけ雨ジャージャーなの？

メゲていてもしょうがないので、
まずは…

稚内港北防波堤ドーム
ここは、雨でも関係ないもんね～
実際、地元の方が雨でもジョギングなど楽しまれていました。
土木学会選奨土木遺産、北海道遺産にもなっているとか。

1985年のトヨタ・クレスタのCFロケも、ここでしたそうです。


ちなみに、普段はクルマをドーム内に入れることはできません。


そのあとは、「JR稚内駅」兼「道の駅わっかない」へ。
両方が一体化されているんです。

現役で活きている線路の国内最北端はここだそうです。

でも、かつてはさらに数十メートル北側まで線路があったとかで…

駅舎の中をブチ抜いて線路は駅の正面広場まで伸びて保存されていて、
本当はここまでだった！
という記念碑が残されています。

稚内駅からわりとクルマですぐのノシャップ岬へ～

すぐそばには、防衛関係らしきレーダーサイトがありましたね。
やっぱりここは、日本の端っこですもんね。
いっぱいあるレドームが緑に塗られていたのは、カモフラージュのためかしらん…

そこから小一時間で、ついに宗谷岬


これ以上は、パスポート無しに行ける場所は無いところまで北上しました。

晴れていればサハリンも見えるということですが…

雨は上がらず、水平線は霞んだまま…

すぐそこらしいんですけどねぇ。


その後、
娘の運転で、オホーツク海沿いに南下していったら、一気に快晴になりました。


道の駅オホーツク紋別にて。

クルマに飽きてきた頃だから、下の子は道の駅の前の砂浜でちょっと遊んで～


帰路につきました。
なんと、帰り道で娘は高速道路（自動車専用道路？）デビューもしましたよ。

トータル、300km近くは娘の運転だったのかな。

巡航中は落ち着いているのですが、PAやSAにトイレ休憩！とかリクエストが入ると、とたんに落ち着きがなくなります。
駐車場のなかとか、そういうところがまだ苦手だそうです。
まぁ、すぐに慣れちゃうよ。
あと何回、家族全員で自動車旅行なんてできるかな？
また乗せてね～

今年、成人の日を迎えた娘ですが、
何気に正月明けに運転免許など取得しておりまして…

それも、どういう訳か本人の意向でMT普通免許ですわ。
なんでも、

「ウチにMT車(クーペフィアットのにゃぴ号）があるのに、動かせないのは癪だから」

とかなんとか…

先日、東京に行った際ににゃぴ号に座ってみたら、小柄すぎてクラッチを床まで踏めないことが判明して、少々がっかりしておりました。
まぁ、シートレールを作り直すか、ペダルを細工するか、なにか方法があるはずだよ～、
と慰めておきました。

さて、免許取得後は学校のワンダーフォーゲル部でレンタルしたATのハイエースなどを時おり運転している様子でしたが、

5月の連休中に（家族の）みんなで遠出するならラグナでも運転してみようかなぁ～

とのこと

そうか、そうか、そりゃ良いことだ～
と急きょ買ってきた若葉マークを…


ラグナ2のエンジンフードはアルミ製で、マグネット式が付かないことは判っていたので、貼り直し可の粘着タイプを用意しておいたのですが…

テールゲートには教習所でもらったマグネット式が付くだろうと思っていたら、


なんと、こちらもアルミ製だったらしく、マグネットは付きませんでした～
知らなかった。前後とも、端っこの部品を軽くする配慮をしていたなんて。
ルノーさんは、凝り性ですね。

カッチョ悪いですが、持っていたテープで、なんとかくっ付けました。

そして、ついに娘の運転に初めて乗せてもらう…


最初はドライバー含め車内全員が緊張しました。

が、すぐにラグナの様子がつかめてきた様で、割と普通に流れに乗って走っています。

なんだ、大丈夫ぢゃないか…
ドライバー以外の緊張が解けていきます。

本人は、「車線のどの辺を走っているのが正しいのかなぁ」と、
ずーっと考え込んでいましたが。

いや、しかし、なにか新鮮な感じがします～

向かう先は、オロロンラインを北上し…

今日は眠いので、続きはまた近日