にゃぴのブログ一覧

お手紙が届きました。
環境リレーションズ研究所というところからです。
はて？

封筒の中身は…











どうやら、ステランティス・ジャパンからのプレゼントらしく、檸檬屋のC5 Xに、木の苗木と10年間の木のお世話サービスが付いてきたようです。
ほぇ～、知らなかったよ。

山梨県の笛吹市に、まだ会ったことがない木が植えられて、にゃぴはその里親になったそうです。
畑の作業に向かう際に良く通りかかる場所だし、たまに行くワイナリーの近くでもあります。

いずれ、木に会いに行ってみますかね？
どこに植わっている、どの木なのか、環境リレーションズ研究所さんに訊いたらわかるのかしらん？

よく事情をのみこめていませんが、ともあれ、ステランティス・ジャパンさん、プレゼントをどうもありがとうございました。

アロンフランセ車山という名称になって、リニューアル開催された仏車のお祭りの第一回目。
Allons Francais＝フレンチでいこう、というイベントになりました。

前日まではよい秋晴れの日だったのに、当日の朝は雨…
以前、天候が地獄バージョンの車山を体験したことがありましたから、今年は全天候対応装備、ちゃんと自前の屋根を持っていきました。
雨でも雹でもなんでも降ってみろってんだ。


（あんまりちゃんと撮っていなかったので、いい加減にとったスナップ写真からトリミング。）

晴れました。


いや、まぁ、この日は降ったり止んだり、曇ったり晴れたりの目まぐるしい天候でした。

つらつらと歩いて回った範囲から…


マセラティの心臓を持つシトロエン…





SMもそうだけど、DSも宇宙船ぽいですよね～
1/18サイズのなら、にゃぴのコレクションにもあります。




おおぅ！
ルノー・ラグナですよ。
3世代目のクーペ。
ルノージャポンさん、ラグナ3輸入してくれてたら良かったのになぁ。
エステートもあったんだよなぁ…







アロンフランセになっても、この駐車場はR4の指定席だぁ！

そして、なんでも今年は檸檬屋二馬力の生誕75周年だとか。


すごい数の2CVが会場をパレードしていました。
いくら走りすぎていっても、ぜんぜん列が終わらない！


なに？！

どうやら、前後にエンジンを載せて四駆化した2CVだとか。
それだと4CVなのではないのか？
モンスター田嶋のSUZUKIカルタスもビックリだ。


ここでは、小さなお友だちも、大きなお友だちも、一緒に仲良く過ごしています。





このシムカ1000ラリー2は、昨年もお越しになられていましたね。


渋いカラーのルネボネジェット。
去年見かけた2台とは色が違う。
いったい、日本に何台あるのだろうか？

見とれていたら、みん友の中2さんとばったり遭遇。
しばし、お話しさせて頂いたうえに、銚子電鉄のぬれ煎餅を頂いてしまいました。
ありがとうございました。




うわ～、いっぱいだ。
息子も口があんぐり開いてしまいます。

そして、2CVのレンタカーを見つけて、さらに口があんぐり


京都のアウトニーズさんというシトロエン専門ショップが、レンタカーとして用意しているものだそうです。

今度、メアリもレンタカーとして導入予定とのこと。


初めて座らせてもらっちゃいました。

京都を観光するのにクルマは想像しにくいですけど、こんな小さな車たちなら、アリかな？



ランチ・ターイム！



元XM乗りのN氏夫妻の差し入れと、カミさんの用意してくれたもの。
コーヒー・紅茶はサーモスのポットで保温できて良いのだけど、鍋は断熱シートで包んできたものの、ちょっとヌルい。


美味しいのだけど、この天候だと、ちゃんと温かいものを頂きたいです。

主催者からの通知には、会場では「火器の使用は禁止」と書かれていました。
ん～、そんな物騒なものは持って行かないよ？
火気の間違いだよな、きっと。

去年もそうだったけど、カセットコンロくらい使わせてほしいな、と思っていたら、向こうの方の人たちは使っている…。
喫煙所が設けてあって、タバコも自由に吸える。
車山が山火事になって大騒ぎになったことは知っていますし、焼け跡も直後に見ましたけど、しかし、ん～、なんだかなぁ、という気持ちにはなります。

気を取り直して


にゃぴも乗っていた、懐かしい獅子屋三百九式。
毎年、一定の台数が参加されています。
よく維持されているなぁ。


獅子屋五百五式
ちょっと乗らせてもらったことがありますが、広い視野で明るくて、爽快なクルマだった記憶があります。


中2さんとブラブラ見物していたら、中2さんが目ざとくMi16 insideのステッカーを見つけました。


オーナーさん曰く、405Mi16のエンジンを205にブチ込んでしまったそうです。

ワイドフェンダーキットがついていてタイヤも太くなっていたし、
キャンバー角が調整できるアッパーマウントになっていたし、


クーペフィアットと同じブレンボのキャリパーが付いていて、ローター径も大きくしてあるとか。


これだけやってあると、もうにゃぴの知っている205とは違うモノになっているに違いない。（新車販売されていたころには1.6Lも1.9LもCTIもいろいろ乗らせてもらったことがあります。）

新旧A110



帰りがけに、みん友のC4マカロンさんの白いC5Xと記念撮影して頂きました。


実は微妙にパールが入った白でした。
白もキレイでカッチョいいなぁ。
C5Xの中でも、さらに珍しい色の個体です。
C4マカロンさん、ありがとうございました。

会場の問題とか、コロナの問題とか、開催規模の問題とか、いろいろ乗り越えて開催して下さったスタッフの皆様、一緒に遊んでいただいた皆様、大切なお車を見せて下さった皆様、ありがとうございました。
また来年、参加できますように。
楽しみにしています。

先日、みんカラのマイページにこんな絵が出てきました。
そうなのか、もう15年も経つのか。

気が向いたときにしか投稿しませんし、まったくユル～く過ごしてまいりましたので、全然実感はありません。

ただ、皆様の上げて下さる情報でクルマ維持のヒントを頂いたり、イベント情報を知ったり、クルマ生活を楽しませて頂くのに大助かりです。

今後ともよろしくお願いいたします。