純正メーター交換　後編

サンクラもメーター交換したのですが、交換したメーターにシートベルト非装着警告灯が無かったので、余っていた警告灯の表面を削って、シートベルトの図柄を印刷した黒いシールを貼って、対応できました♪
もしかしたら、セレクト4WDの表示灯になりませんか?

最初は私もそう考えたのですが、下地の塗装が微妙な色加減なんです
現状では何処に何があるか殆んど見分けが付かないくらいです
加工するといかにもって感じになりそうだったので・・・
殆んど私しか乗らないのでOkかなぁってｗ
一応予備で配線だけは忍ばせておきました（爆

(´▽｀*)ｱﾊﾊ これでは３ＷＤの雰囲気（違

とても参考になります。しかしボクのはすでに2万キロオーバーなのでもうやる気がおきません（笑）。

( ﾟдﾟ)ノ　ハイ！質問！
ステアリング外すのって((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
特にエアバックがついていると、ビビって手が出ません・・。

3WDですと（；^ω^）
こちらこそいつもタダ見させていただいております
2万キロをリセットするチャンスじゃぁないですかｗ
バッテリーのマイナス端子を外してちょっと放置すればほぼ問題は無いそうです
が、カプラーの種類が豊富で詳細はディーラーで聞くのがいいようです
後は普通に17㍉のナットで止まってましたよ
その下のコードリールの位置を変えると大変な事になるそうですがね(；・∀・)

すばらしいですね

自動車屋さんですか？
参考になりました。(*^_^*)

それ程でも（；^ω^）
タダの看板屋ですが無類の車好きってだけですｗ

おおっ！同じチャレンジをした同士がいますね！
私も中古のメータが出ないので，新品頼んでしまった一人です。メーターガラスとフードは流用できますよ。というか，頼んだらメーターだけ届いたので，使わざるを得ませんでした・・・。本来はメーターについてくるはずのメーターリング（タコとスピードの周りの銀の枠）がついてこなかったです(涙)

もう１年半も前のことになりますが，私は車体と一緒に注文しました。さすがに交換して納車はできないと言われたので，納車してもらった町工場でいきなり交換しました。元のメータの走行は11kmでしたよ。

ステアリングはエアバックを外すのも手ですが，コラムカバーを外してステアリングコラムを固定している14mm(だったと思います）のボルト4本を外してコラムを下ろしてしまうのが安全かもしれません。私はこの方法でやりました。今後のご参考に。

実は参考にさせていただきました
ヤッパ、ガラスは流用できるんですね
フードは私も変えてません
ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?
メーターリング無しなんですか？
アレも部品で注文できますよ
取り付けた後に整備士の方にその不法を聞きました
早く知ってれば・・・ｗ
メーターの誤差はどうされてますか？
ヤッパタイヤサイズで合わせるしか無いのでしょうかねぇ？

看板屋様

初めまして。

早速で申し訳ないのですが、
サンバートラックのTBの4WDに純正のタコメータ取り付けようかなと思っているのですが、
品番お教えねがいませんでしょうか？

その他、できましたら配線加工方法もお教えねがいたいのですが。

お願いばかりで申し訳ないのですが、
宜しくお願いいたします。

はじめまして
取り付けられる車両の年式によって微妙に違うようです
型式は異なりますがほぼ流用可能かと
現行の4ナンバーディアスｓ/ｃ用を流用されては如何ですか？
あれならABSの回路をGNDに繋ぐだけで問題なく作動すると思います
メーターの誤差も無いと思いますが・・・
ディーラーで配線図を確認してみてください、その上で難しい事があればメッセくださいね
上手くいくと良いですね
頑張って(^o^)丿