2021年5月末に三菱パジェロADC-V98Wから乗り換えました。
2020年12月のスモールマイナーチェンジ後の2021年式です。
グレードは『P(8人乗り) Super DAY Package BIG X11仕様』です。
Super DAY Packageのベース車両は『G-Power』ですが、馴染みのディーラー担当者さんと相談の上、特別仕様車のお得感をそのままにベース車両を『P』に変更しています。
※付けたい装備を積み上げて行ったらG-PowerベースよりもPベースの方が安くなる逆転現象になったので。
ボディ色は『ウォームホワイトパール/スターリングシルバー』の2トーンです。
クルマいじりについては皆さんの工夫を最大活用させて戴きます♪
代わりに自分が作業したものは出来る限り初めての方でも分かりやすくUPさせていただくつもりです。
みんカラでこの配色かつアフターパーツをつけている方が意外と少ないので人気色化に向けて自分が試してみたことは出来るだけ発信していきたいですね。
クルマいじりのテーマについては、自分が好きなチューナーブランドのコルトスピードの製品を軸にアウトドア仕様というよりは普段使いを重視してD:5のポテンシャルを引き出す、地味な機能性UPを中心に手を入れています。
コルトスピードの製品は以下を入れています。
・COXボディダンパー
・タワーバー
・パワーブースター
・レスポンスブレードPlus
前車パジェロADC-V98Wがマイナー車種で外装以外手を入れられるところが無かったフラストレーションをD:5にぶつけています(笑)
D:5を知っているヒトも知らないヒトも「なんか乗り易いクルマ♪」と感じるような長く乗り続けられるクルマに仕立てていきます。
