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みっどじゃむのブログ一覧

2018年01月07日 イイね!

ZC33S スイフトスポーツ スーパーノーマル化

ディーラーにて納車後

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帰宅して即内装剥がしてオーディオ類付けました。

んで、納車翌日の夜
うえしまサンのところに納車自慢してきました(笑)

そこで言われたのが、
「工場出荷状態だから、サスアームのブッシュが捻じれている。1G締めが必要。」
と。

なるほど、100キロしか走ってないし、まだ慣れていなかったけど。
言われてみれば、やたら跳ねるし、ギャップで車体が暴れる。
ブレーキ踏むとふらつく。


仕事忙しいし、まあ年明けてからゆっくりやるかなぁ・・・と思っていたのですが。







その帰りがけに乗ってて我慢できねぇ!!!
となり、さっそく翌日にリヤを1G締め。w

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トレーディングアームの付け根にアクセスするのに
いちいちインナーフェンダー外す必要なあり、
「あ~めんどくせぇなあ!アルトなら楽だったのに!!」
と愚痴りながら作業


とりあえずリヤだけやってみたら

うーん、面白いほど変わるねぇ!!
ギャップでリヤが跳ねない暴れない



リヤが落ち着いたら次はフロントが気になるのだけど、翌日出張ってのもあり作業は持ち越し。





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翌週、フロントもやってしまう。

フロントのアンダーパネルは分割式になっていて思ったよりは楽だった。
ロワアームを締めなおして、前後1G締め完了

うーん、変わるねぇ!!

そして、前後やると気になるのがフロントトーの状態・・・
トーアウトやなあ・・・車体が浮くとどっか行ってしまう・・・


ちゅーことで、実走現車合わせトー調整を依頼。


結果、

あー、これこれ!!
いつものクリニック脚だわぁ!!

どっちにもニュートラル。思った通り曲がるし、しっかり粘る。


ワゴナールをやった清水氏から言葉を借りると

「キモいほどよく効く」

まさにそんな感じです(笑)


なお、その帰りがけに新車吊るし空気圧が3.5K近く入っていることがわかり、
2.4Kくらいに落としたら細かな跳ねやツッパリも消え、めっちゃ路面吸い付くようになった。やばい。


調律は大事。うん。



んで、「もうこれなら山坂怖くなく攻めれるぜぇ!」と
浜名湖のみかんな道に行ったらマリナブルーのNA6白いNB8にコーナーで
コテンパンにやられた事を蛇足しておくw

自分も乗ってるから気づかなかったけど、クリニックステッカー貼ってる
特にロードスター乗りはだめだ、
あいつら大体イカれてやがる。(自分含めて)


-----------------------------------------------------
そんなかんじで、いきなりノーマル脚フルチューンしたスイスポで
年始休みに

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伊豆までドライブしてみたり


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エコパに遊びにいってました。



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そしたらもう半月で1600キロ走ってましたねw


購入後のインプレ書こうかなぁと思っていましたが

特に不満がないね。
それだけ良いってことです。


強いて不満があるとすれば、気持ちよくてついつい踏むから燃費がリッター11~13くらいになってしまうのと、
タンク容量小さいから航続距離が500キロ前後になってしまうということかな。
まあ、それはこういう車の性質上しゃーないってことですし。


インプレは別で詳しく書こうと思ってます。
Posted at 2018/01/07 21:44:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記
2018年01月06日 イイね!

ねんがんのALTバッヂをてにいれた!!

年の瀬の12/29
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秘密兵器205/50R15の RE-71R(クソ高い!)を購入してロードスターに装着




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年明け1/1元旦に、クリニックなメンバーで走り初め
(通称おみくじ)


路面コンディションが万全ではなく、

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31.068というギリギリ届かない結果に・・・

バッヂ獲得はならずとも、感覚は掴められたので
その感覚が鈍らないうちにと、毎日天気予報と睨めっこしつつ、リベンジを狙っていました。






そして今日1/6


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絶好のサーキット日和!!


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路面状況もOK!!




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行くぜーっ!!!














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30.774秒!
いやっほう!!
バッヂゲット!!!








1年・・・いや、旧バッヂタイムの時から5~6年か?
ようやく、獲得できました・・・


ここ1年間毎月通って、今日は月間ポイント溜まった分で走ったので、
神様も努力を認めてくれたのかな?(笑)


一昨年、NA8 Sr1(ノーマルEg 純正トルセン ファイナル4.1 ※+ウーファボックス積んだまま)で
バッヂをとるとした目標を達成しましたヨ!!



とまあ、ひとまずの結果は出しましたが、まだまだ伸びしろはあるので、
これからも頑張ってゆきたいと思います。


うえしま院長、並びに各皆さま方、本当にありがとうございました。




本年もよろしくお願いします。













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嬉しさのあまり額に入れて飾ってしまったw
Posted at 2018/01/06 20:05:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2017年12月22日 イイね!

スイフトスポーツ納車されました。

ロドだらとか月例ALT走行の話とか、まだ書かずに溜まっておりますが。

とりあえず。





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スイフトスポーツ(ZC33S)納車されました。






な、長かった・・・9月末に契約して3ヶ月・・・

あ、ちなみに今契約すると6~7ヶ月待ちだそうですwwww
初売りで契約したら8月になるんでは?
発売直後に契約してよかったです。はい。


オタクらしく型式33指定ナンバーでね。



キモヲタイエローにはしませんでしたよ、ええ。
黄色とかそんな派手な車よく乗れますね(ブーメラン)




まあ、スイスポと言いましても



一応、セカンドカーなので。




ノーマルで乗りますよ、ええ。








ぜってー速いよ、こいつ。うん。
メインのNA8より明らかに速い、うん。

Posted at 2017/12/22 19:47:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | IYH | 日記
2017年11月01日 イイね!

10月のALT

10/27(金)


仕事終わってからお天気山でアライメント調整

とりあえずセンター出してー

まあ、試しにアウトに出してってみるかー

うーん、違うな逆だ。

インにずらしていってー

この辺・・・いやあともうちょいインか・・・


んーまあ、よく分かんないけどこんなもんでいいか!!

そんな適当な感じ、
野球で言えばストレートど真ん中には入ってないけど、とりあえずストライクゾーンには入れれたかな?
そんなもんです、はい。



んで、土曜日


いつものフランクとスモークチキン食ってから









走るぞー

朝方は雨降ってたみたいで、ちょうど12時の枠はほぼドライだった







半分すぎたら雨ザーザー


脚周り変えてから初のALT

バネレート高くしたから動きが速い
そしてコーナリング体勢から立ち上がりの
体勢まで動作がすべて早く終わらせれるようになった
なるほど、なるほど



とりあえずお試しで3周くらいしかアタック掛けてなかったけど、31.3は出せた。
いい感じ。


日曜日



朝からタイヤのローテーションとブレーキの異音調査していたら、
ブレーキのフィッティング金具が1個無くなっていた
まじかー

これ、何故かブレーキパッドAssyでしか出てこないヤツなのよな、くそマツダめ。

マルハモータースでフイッティング金具だけ売ってるので買うことに
それでも送料込み5000円弱(フロントのみ)
高ぇよ・・・




んで日曜日の夕方にはまた福島に居るしね

ほんと慌ただしい




















Posted at 2017/11/01 22:46:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット
2017年10月19日 イイね!

うつくしま、ふくしま

いやぁ、仕事というのはどうなるかわからんものでして

社内PJ要員に任命されて、あれよあれよという間に



気がついたら福島に来ていた。



まだソルジャー要員なワタクシ。
別にええねん、
スキルアップになるし、
経験も積めるしね。


けど、


そっかぁ・・・
土日帰らず2週間連続で出張ってのが
5月のGWくらいまで続くのかぁ・・・


土日帰れないのがなぁ・・・



色々とやりたいことあるし

つーか、脚交換後の試走すらしてねぇし




ここまでALT月刊ポイント貯めたからには10月11月と走りてぇし


脚変えたんだから、バッヂ獲得チャレンジしたいし





なんとか時間作って走りてぇな









なお、福島は連日気温1桁台。
寒いw






Posted at 2017/10/19 22:24:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他

プロフィール

「ZC33S スイフトスポーツ スーパーノーマル化 http://cvw.jp/b/443399/40955676/
何シテル?   01/07 21:45
ユーノスロードスター JリミテッドⅡという限定車を痛車にしています ToLOVEるダークネス 金色の闇 仕様です たまにオートランド作手で遊んでます ...

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