走行会準備　っていうか修理

この間のモーターランド三河行った時に
リヤサスのロッドのナットがユルユルになってるなー
って思いながら走行











どうやら走行中か帰宅中に完全に外れたみたいで
アッパーのブッシュが外れて、ロッドとアッパーが干渉してガリガリに削れてました



穴が削れてるよ…




リヤサスをバラして組み直し。
ついでにキレイに掃除して防錆剤を塗っておく





ダブルナットで緩まないようにしておきました

実はフロントはすでにダブルナットにしておいたんですが、リヤは外さないと取り付けできなかったので、

まあ、あとでいいや！

って放置してたんですよね

その結果ロッドのネジまで潰れる羽目にw
まあ、今のセッティングなら問題ないレベルなんですが
サスOH出すとき高く付きそうだなぁ…orz
時期サスもこれで行くかは分からんけどw

サス外したついでにタイヤハウスにアンダーコート吹いておきました


あとリヤブレーキのエア抜き
年末に美浜サーキット走ってから、やたらエアを噛むようになった

ぼちぼちブレーキがやばい。
保険にキャリパーオーバーホールするだけの部材と工具を持っていこうかな？

交換部品持ってると壊れるフラグにしかならないんですけどねwww

オイルは三河行く前に変えたので、そのままで行きます。



ジョイフル本田ってホムセンでほぼ専売の
SUMIX GX100 5w-40
PAOベースの全合成油。
しかも通常価格で4L 3000円という破格。

前に使ってたRESPO Vタイプより良い感じですね。
熱入っても油圧が下がらないのでHLAのNAロドにちょうどいい。

アライメントもちょっと走っただけだけど、
思った通りになってる(気がする)のでコレで行きましょう。

前回、美浜サーキット走ったときは、
185/60R14のZ1☆とぐちゃぐちゃなアライメントで50秒前半だったので、
目標は49秒前半でいきたいと思いますw
無謀かな？ww

走行クラスも一時は高出力車ばかりと同じで無理ぽな状態でしたが、
その後クラスが再振り分けして車両的に同じくらいになりました。
よかったです。
これでパイロン化は免れました。

では参加者の方、見学者の方、開場でお会いしましょう！
並びにスタッフの皆様、当日はよろしくお願いします。

【走行会詳細】
第10回 痛車Racing走行会
2/10 (日) 9:00-17:00 美浜サーキット
http://akiba.geocities.jp/fe5070804/itasha_racing_soukoukai.html