みっどじゃむのブログ一覧

１２月３日







前日のフルード交換・オイル交換よし。










当日の洗車よし。









OK、ロードスター。





















オートランド作手よ

俺は戻ってきたぞーっ！








10月17日のたかくら塾以来、１ヶ月半
短いようでホント長かった・・・






なお、五条さんと一緒に走行です。キグウデスネ。
元の目的はNB脚の受け渡しだったり










さて、走行準備するぞ－！





走行準備完了！

え？変わってないって？
ちゃんと４点付けましたヨ。


ハードトップやウーファボックスはそのままなのかだって？
そのまま走るんですヨ。（笑）


めざせ！このままALTバッヂタイム！！











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今回タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ3
５部山くらいだろうか？この１年あまり走ってなかったから、まだまだ残っている。

目標は・・・とりあえず３１秒台かな。










コースインして１０時走行開始




まずは最初１０周走って、感触と感覚を確認


ピット戻って一息ついてからまた１０周



だんだんと乗れてきたぞ！

電光掲示板を見ると３２．１６１



おおっ！これは３１秒いけそうだ！




ピットに戻って、次は五条さんの横乗りをする。

改めて実感するのは過重の載せ方が全然違う。
外側後輪タイヤを地面にギュ－っと押し付けている感じ。
また曲げるポイントは自分の思っていたより前だ。


なるほど、なるほど。


ピットに戻って自分のに乗り換えてコースイン。






よし！３１秒台出すぞ！！！！











ブベベベベベベベベ！！！！！
ベベベベ！！！！
















？！




















なんだこの音は？！




急遽ピットに戻る

下回りを見てみる


あっ！








排気漏れてるわ（笑）











まあ、排気漏れなら走れるか・・・

コースイン






ブバババッ！！
ブバババッバーーーー！！
ベーーーーーーーー！！！





ひでー直管サウンド（笑）





つーか、
全然トルク出なくて進まねー！！














・
・
・
・




























はい、３１秒台出ませんでしたー！(笑）













走行終了後見てみるマフラーと触媒留めているナットが脱落してぷらっぷらに
そら、直管サウンドになるしトルク抜けるわ。







帰りがけにうえしまさんのところによリ直してもらう。











う「ほーら、出ただろ？拒否反応が。（笑）」

なるほど。

スワップして５００キロ走るといろいろくるんですね。


お忙しい中ありがとうございました！




家帰ってエキマニの締め直しとプラグ締め直し。あとフェンダーの爪折。
うん、しっかり緩んでた！






こうやって経験していくんだなぁ・・・










P.S.五条さん。
走行終了後「やたらガソリンくせぇ！」と不安になって、
パンタとウマ貸して頂きましてありがとうございました。
帰りに折りたたみのウマ買いました。
同乗もとても参考になりました！

すべて撮れてないし偏ってますがご了承ください
あと、ナンバーも加工面倒なのでそのままです









コンテスト用




元の大きな画像欲しい方はメッセージかコメントか何か頂ければ別途お送りします

日曜日にER34乗りのロータスさんとオートランド作手に行ってきました
やす＠桜乃アテンザさんも見に来てくれました




「タイヤ替えたし、絶対にバッヂ取るぞ！！」
（※ロードスターは31.4秒以内）


と意気込んで行ったのですが・・・・

















結果












31.414秒










　 ,j;;;;;j,. ---一、 ｀ 　―--‐、_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iフ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　　タイヤを変えればタイムが縮まる…………
　 ヾ;;;ハ　　　　ノ　　　　　　　.::!lリ;;r゛
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ノ;;;;;;;;>　　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇハ、　、_,.ー-、_',. 　 　,ｆ゛: Y;;f.　　　　　　　　　俺にもありました
　 　 ~''戈ヽ　　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!







前回のアジアンタイヤ(AC123)から国産(Z2)に変えて挑んだのですが





0.014秒足らず・・・・










（´・ω・`）
↑リアルでこんな顔なってた




今シーズンは諦めました・・・・





======閑話休題======

「ブレーキが効かない！！」

「エア噛んだ！！」

「キャリパーだ！絶対キャリパーだ！！」

って思って作手行く前日にＯＨしたキャリパー組んでみたんですが




あれ？全然効きが悪い・・・・？





「そうか！ちゃんとエア抜き出来てないのか！！！」




再度エア抜き






「あれ？やっぱり効かない？？！ていうかエアは噛んで無い感じだ！」








てことは・・・・？







＿人人人人人人人人人人人＿
＞　ブレーキパッドだ！　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣








のおおおおおおおおおお！！！


写真では分かりづらいですが、摩耗材が炭化して灰色になっていました。
爪でつつくとポロボロと削れます。

キャリパー外したときに
「あ～パッドにクラック入ってんな～」
くらいにしか思っていなかったのですが、
よくよく見たらこんな感じでした。

ていうか摩耗材とベースの金属の間にも全周にわたってヒビ入ってるし・・・


パッドが完全に終わってた・・・・





まあ、0～450℃対応(アクレ・スーパーファイター)のパッドで
サーキットフルブレーキングしたらこうなってしまうと。


もっと高温対応のにしないと駄目ですね・・・
いままでサーキット走行してもこうはならなかったから甘く見てました・・・



メタルパッドのように高価なの入れるほど余裕ないので、
ディクセルのEXTRA Speed（0～600℃ノンアス）にしようかなって思います。
値段も前後セット１万そこそこと手ごろなので




色々出費かさむなぁ・・・

ついに


待ちに待った痛車走行会！！













の前に、前日名古屋入りしてこんな集会にｗ

（Twitterロードスタークラスタ水族館オフの参加者みなさん）



最初は早朝出て美浜入りするつもりだったのですが、
朝起きるの面倒だし、大変なので
前日に半田まで行って安いビジホに泊まって行きました
（ドロボーネコくんと一緒に）



当日、朝６：３０に美浜町役場でヴァルカネルさん、ワンダラーくん、zekeさんと集まって５台でサーキット場に突撃



ゲートオープンを待って、ガレージ前の平坦な駐車スペースを確保しました


チームRX-8のお二人方


※写真バシバシ撮るつもりでしたが、準備やら作業やら整備してたらあまり撮れなかった(´・ω・`)





ロータスさんのスカイラインに何か挟まってると思ったら
ぱんにゃじゃないすか！
うりゅりゅりゅりゅ～！！！！





みんカラでは絡んでいたのですが、初顔合わせのおんピーさん




このあずにゃん、きわど・・・・これははいてないな！




とまあ、これくらいしか写真撮って無かったのですｗ
他の人がうｐしてくれることでしょう。。。（ぉぃ





で、肝心の走行結果です


・１ヒート目
朝イチだし、まだ寒いしとりあえず流すか～って感じで

タイム：49.598秒

いきなり自己ベスト更新です。
まあ、前回タイヤサイズ185/60R14でしたし、これくらいはと思っていました。
目標の４９秒前半が見えてきました。


・２ヒート目
さあ、走行の準備するべ！と車に乗り込もうとしたら

いっこ前のクラス枠で走行していたシルビアからオイル漏れ
↓
赤旗
↓
オイル処理

のコンボで一時中断

どうなるんべ・・・？と車内でうとうとしながら待っていると
３０分くらいの中断のち再開

オイル処理で撒いた石灰が舞い上がり、前方視界が最悪ｗ
処理直後だからブレーキも思いっきり踏めないしで、てきとーに流す

タイム：51.963秒

うん、まあ、流したらこんなもんねｗ


・３ヒート目
だいぶ石灰が舞ったとはいえ、まだ本気出すには怖い路面
どうしようかなー？と思っていたらロータスさんから同乗走行のお誘い

わーい、すんげー馬力のスカイラインに乗れるぞー
ってウキウキして乗ったんですが
なんつーか、自分の車と別モンっすねｗ
加速が早いのなんのって
自分のがコーナーで稼ぐのに対して、ストレートで稼ぐタイプ
そういうタイプの車って乗ったこと無かったから新鮮でしたｗ
そうか、自分の車の３倍馬力あるんだよな・・・

で、「じゃあ、今度はこっちに乗ってくださいよ！」ってことで
ロータスさんを横乗せて走りました

タイム：50.039秒

２名乗車なのになかなかのタイムｗ



・４ヒート目
この結果に気を良くして
「あれ？今日もっとタイム伸ばせるんじゃね？」と思い

エア噛み始めてたブレーキのエア抜き、助手席撤去を行いました

よし！これで万全じゃ！！
で、走行開始。


※ホワイトバランスひどいことになってますｗ


後ろを見るとワンダラー君のRX-8が
「お！これは付いてくるかな？」
とペースを上げる
なおも食らいつくRX-8
「いいねぇ！いいねぇ！」
とさらにペース上げる俺
付いてくるワンダラー君

２台のデッドヒートが始まりました

タイム：49.136秒

本日のベストタイム出ました。
いやー、実に白熱した！
ワンダラー君なんかベストタイム＆俺より早いタイム出してたしｗ
２台で追走ってモチベ上がるね、うん！



・５ヒート目
これは48秒台も夢じゃない？？？
と思った最後のヒート
しかし、
あかん、完全にブレーキ終わってる・・・
エア噛みまくってふっかふか状態

タイム：49.230秒

それでもソコソコのタイム出た！
ブレーキさえ持っていればなぁ・・・もったいなかった・・・


その後閉会式で打ち上げに参加
走行会中に他の方とあまり絡めなかったので、せっかくなのでと
特に主催者のFeさんとインデックスパルサーのやいちさんとお話しました
他の方とも美浜の攻略法や、セッティングの仕方などでお話して楽しかったです



・まとめ
こうやって改めて自分の走行動画見たり、他の方の意見聞くと
第１ヘアピンとバックストレートエンドの突っ込みが足りない感じがしました
特にバックストレートエンドは余裕ある感じでしたし、
外側の縁石にタイヤを乗せるように引っ掛けると良いなんて話も聞きました
まだまだその辺を詰めればタイム縮まるかな？と思いました




最後に参加者のみなさん、ギャラリーの
そしてスタッフのみなさん、主催者のFeさん本当にお疲れ様でした！

タイトル写真ないと寂しいから、ロータスさん真似して狐っ娘貼っておこう（ぇ

全俺☆狐っ娘ランク１位のとらハ３・久遠です

あー、もふもふしてぇぇぇ！！







走行会に向けてまた微妙な準備を



いまのカーオーディオUSB端子付いていて、
USBメモリから直接MP3再生できるんですよ。
けどこんな状態



５速入れたときに手との間隔がギリギリ

これはその内ぶつけて壊しそう


ということで、

これ。20cmのUSB延長ケーブル。（L型になってるやつ）



これなら大丈夫そう。




横に伸ばしておきました。




あと、これ購入



制研のブレーキキャリパーOHキット
フロント：SP-S285
リヤ：SP-T86N


走行会でいつキャリパー終わっても大丈夫なようにと
ってこういうの用意してるとフラグにしかならないんだけど・・・ｗ





フロントとリヤで 梅ジャム ラバーグリースの色が違うんだが？





最後に


ロータイプのジャッキスタンド




おー低いねぇ

サーキットとか出先でちょっと上げたいときに欲しいなと思って買いました


ってこんな色々買ってるから金無くなるねん・・・






明日２月８日は清水arkで桃井はるこのライブあるんで行ってきます！
うっひょー楽しみ！