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３０日に愛知県の某所（デトマソさんち）にて

スタビライザの取り付けをしてきました










フロントはミラアヴィターボ用純正



リヤはソニカ用純正です




４輪ウマ掛けて作業開始


リヤは何も支障なくサクッと取り付け
（ステーはスタビ側にAssy）



フロントはメンバー降ろさないと入らないとのことでしたが
メンバーの前側ボルト２本を緩めて、メンバーにジャッキ掛けながらリヤ２本を外すと作業しやすくなりました
どこまでなら外していいよとデトマソさんにアドバイスもらったので心強かったです。
（さすがDマン）

途中ブッシュやボルトが足りなくて買い出しに行ってましたが、２時間あれば前後交換できます




その後デトマソさんのバネ交換手伝ったり
万８行ってL700ミラバン試乗して、ええなーとか思いながら帰りました
・・・そのミラバンに鞄を忘れてきましたけどorz



インプレですが、一言でいうと
全然違う
というか本来あるべきものなので、これが正常でしょうけど

気持ち悪いロールが弱くなったし、
段差ひとつ乗り越えるにも、サスがバラバラの動きするからガックンガックンしたのがトントンって感じ

これは出費してでも付けたほうがよい」部品だと思いました（小並感）


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メモ
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ソニカ用リヤスタビ型番
48083-B2010

リヤスタビボルト
91552-81025