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ちょろっと走った感じ、Ｍスポの素足は60より穏やかになった気がします。




↑の画像は「ダイナミック・ダンピング・コントロール」のものですけども、イメージ的に・・・（笑


速くて小さな入力は結構ひろいますけど・・・それはランフラなタイヤの影響もありそうですね！

60とは、シャシーも違うと思いますし、車重も違うと思いますので、ショックとサスだけの話ではないと
思いますが、60は「ガツっ」と入る感じが、10では「ぷるん」て感じです。←意味不明（汗
それでいて、懐も深い感じがします。雨でも安心です。
サスだけで落としたら、ぷるんは消えそうですけども・・・・

何はともあれ、気に入りました。Ｍsp足。。。












車高調買えないから言っているわけではないです・・・・・・・・・・・・・・・ぅぅぅ

ほんの少し走っただけです。
さっそく、ＢＭＷの洗礼・・・・



早く低ダストなパッドに変えないと、ブレーキ踏めなくなって、余計に危ないっ（ＴＴ）

ようやく、本日無事に納車いたしました!!!
（ブログが遅れ、日付が変わってしまいました。実際は昨日です）

ベージュシートの愛車に初めてご対面～


「凄くイイッス＾＾！」

コーティング（ペルマガード）もテッカテカに効いていて、キレイです～
ディーラーの地下の照明では、カーボンブラックは青ですね、ハッキリと。
ま、ぶっちゃけ、このメタリック代、担当営業さんのミスで見積もりから落ちてまして・・・
気付いたのが支払確定後だったんで、割引扱いになったんです～。
最終的に、かなり凄い割引になってしまいました（汗

何はともあれ、Dを出て、家族を乗せて近くを走ってきました。

うーむ、60より進化してますね、やっぱり。鈍感な自分でも分かります。
進化、と言って良いのか分かりませんが、乗り味はマイルドになってます。
でも、鈍化している訳ではなくて、カッチリ感は損なわれていません。

相変わらず、ステアリングぶっとくて好き＾＾


ベージュシート、良いかも♪

スモークフィルムは、ブラインドがあるからいっか！なんて思っていたら、後座席の左右には
ついてませんでした（汗
なので、これはすぐやります。後部座席で次女に授乳するので、さすがに（笑

少～し走った感じでは、８ATの制御と、4ATに慣れていた自分の右足がアンマッチ（笑
2000回転以下を一定のアクセル開度で走ろうとすると、1速→2速は速度が乗らず回転のみ上昇。
3速に入ると突如トルクの出る回転で繋がったふうに、いきなりグイっと加速しちゃいます。
1500回転～2000回転までで、ぽんぽんシフトアップしていきますが、3速から急に違う感じで
ギクシャクしちゃいます。難しい・・・・ハイテク・・・・・

しかし、この車、ホントに凄くいいです。マフラーエンドがブラックアウトされてたり、細かいところが
凄くいい。勿論、走りもGOODでしょう。慣らしが終わったら、即ターンパイクです（笑

これから、長く付き合っていく相棒になりそうです。

みなさま、どうぞよろしくですm(＿ ＿)m

F10納車まで、あと2日。

本人は、任意保険の切り替えとかバタバタしてますが、車両は今頃は、Ｄの外注先でピカピカに磨かれていれことでしょう！

さて、納車したら、何をドコで弄りますかね(笑

の、前に。
駐車場のスロープが厄介です。
M3の頃は、ホイールベースが短かい為か、真っ直ぐ出ても腹は擦らず。
が、義父のLS600H君は、長～いので斜めに出ても、ガリガリ逝ってます(汗
本人は、全く無視してガリガリガァァァっと轟音を奏でて出庫してます(滝汗
フルオプで1500万の車が(;´∩｀)
ま、自分のじゃないので、スロープを削ってくれた方がいいのですけどね(笑

F10も、LSよりは短いけど、長いですから………

低姿勢になりたいのになぁ(泣