kesuidaのブログ一覧

G30から、兎に角大きくなってしまい、タイヤも19インチのランフラットです。リヤステアがついて小回りに配慮されたものの、やはり細い道でのすれ違いや、都内の細々した街中だと取り回しに苦労します。一方で、高速や広いワインディングに出れば、BMWの真骨頂。ドライバーを中心に曲がり込んでいく様なハンドリングは、スポーツカー顔負けのもの。移動を楽しくするのがBMW。移動を優雅にするのがメルセデス。移動の疲労を少なくするのがアウディ。3つのメーカーを全て乗って感じる例えです。故障の多さでは、アウディ、BMW、メルセデスの順で多い印象。もちろん個体差もありますが。走りを楽しみたい大人は、BMWで決まりでしょう。

新車購入のG30から、中古6年落ちのW212に乗り換えたものの、全く遜色ないボディ剛性を感じる。確かにインターフェースは古いものの、その分、故障箇所も最小限で済むし、いつも電磁波を顔面に浴びてそうなフル液晶のインパネより、ナビと独立したアナログメーターがクルマっぽさを感じて好き。キビキビ走るのは苦手なクルマだが、求めるものがそこじゃないなら最高のクルマだと言える。EV化が進む中、80リッタータンクを持つガソリンエンジン車は、本当に貴重な存在だ。

今、買い替え検討中です。

みんカラのブログを書く時は
買い替えの時…w



W212でございます。

そうです。
新車のG30から
中古で型落ちのW212に乗り換える暴挙…

やはり
自分は速さとかクイックな性能よりも
まったり、ゆっくりの方が性に合うみたい。



狙いは後期のE250アバ。
既に目ぼしい個体を見つけてあります…w

踏ん切りがつくかどうか。

以前新車でW212のE250ワゴンに乗り
間違いなくこれまでの車歴で一番気に入っていた。

それだけに
また戻る？とか、新車から中古？とか
自分の中の否定的な意見も出るんです。

一方で
最善か無か、だろ！とか
ゆっくりまったりならW212に決まりだ！とか
純正で18インチなんて今じゃ無いぞ！とか

希少性を囁く自分もいます。

どーしよー。。。誰か、教えてください。。。