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  5. 自分のクルマ [四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男]
イイね！
   
2011年03月06日

自分のクルマ

車検整備に出していましたが、一旦引き取りました。
１０万キロ超えのため、各部の分解調整、場合によっては部品交換、２日間では終わりませんでした。
金曜日に再入庫です。

レガシィを返し、自分のクルマに乗ったら、「やっぱイイね！」と思った。
レガシィがダメという訳じゃないけど。
ＳＧフォレスターはサイズもほどほどだし、見切りが良いから運転しやすいなぁと♪
ブログ一覧 | 車（フォレスター） | 日記
Posted at 2011/03/06 20:16:49

   

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この記事へのコメント

まるsan
2011年3月6日 20:55
こんばんは！！
結構大掛かり整備ですか？？

何だかんだで自分の車は落ち着きますしね♪
コメントへの返答
2011年3月8日 21:39
こんばんは！

結構大掛かりなんですよ～
そこに追加整備が入ったので＾＾；

合計３日の重整備です。
osacchi (おさっち)
2011年3月6日 21:29
こんばんは☆
やはり乗りなれた愛着のあるマイカーが一番ですよね♪
たまに違う車乗るとマイカーのよさが再確認できます(^^)
コメントへの返答
2011年3月8日 21:42
慣れてるせいか、自分のクルマは楽ですね～♪
生活スタイルに合ってるかどうかも重要ですね！
ＦＩＴ　ＨＯＮＤＡ　ＤＩＹ
2011年3月6日 21:51
こんばんは。

やっぱりマイカーが一番です(^-^)/

くせもわかっていますから
(^^;
コメントへの返答
2011年3月8日 21:43
代車はクセがわからないので、必ず最初はカックンブレーキになるはずｗ
xxハルxx
2011年3月7日 6:11
おはようございます(^^)/

やっぱり自分の愛車がいいですよね
僕も去年、事故で1ヶ月の代車生活でしたが
愛車が戻ってきたときにはうれしかったです(^^)
コメントへの返答
2011年3月8日 21:45
愛着ってやつですね♪
わかりますよ＾＾
うらわで、ら・ら・ら
2011年3月7日 10:23
おはようございます！

あら、結構整備箇所があるんですね。
ウチにも10万ｷﾛオーバーの車が2台ありますけど、何かとガタが出てきて大変です^^;
コメントへの返答
2011年3月8日 21:47
ベルト類の総交換、プラグ交換、ＡＴＦのホース交換などなど、いっぱいですね＾＾；
ブレーキの分解整備もしますよ～

   

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「消極的な乗り換え http://cvw.jp/b/443621/48815665/」
何シテル？   12/13 16:59
何事も比較的オープンな性格かな。

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