四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

久々のスシロー。

まずは、限定ラーメンから。

大阪の「三く」監修　にぼしラーメン

個人的には好きだな♪　おいしかった。

妻が頼んだのは、

東京・中野「むかん」監修　牡蠣塩ラーメン。

海鮮ポテサラ

これウマイわ！！！　しかも安い。

日本酒に合います。

酒が進むわ～（笑）

満喫できました♪

今シーズンの冬は雪が少なくてありがたいです。

少ないというか、０です。

貴重な週末の晴れなのでドライブにでも。

小豆浜


毘沙門堂からの松島



観光客はほとんどいません。

それが良い。

まず最初に。

今のスバルが全てダメと言っているわけではありません。

ＡＷＤの基本的性能、アイサイトの先進安全装備等、堅実感はあります。

ただ、ワクワク感はありますか？

私は感じないので、オートサロン2024のスバル展示には行きませんでした。



スバルのメイン展示がコレ

WRX S4 STIスポーツ＃

標準車と比べて出力アップ無し。

ＭＴや多段ＡＴも無し。

今現在、スバルのスポーツ系フラッグシップなのに270馬力。

寂しいかぎりです。

スポーツ系フラッグシップなら最低300馬力ですよ。

使うかどうかは別として、カタログスペックは重要です。

実にシンプルな話。

先代、先々代と比べパワーダウンしてる車にワクワクしますか？

それで600万越えなんてガッカリするだけです。

燃費や先進安全装置は一般モデルに任せて、

スポーツフラッグシップはもっと尖るべき。

先代S209は346馬力。

これを国内展開した方がよっぽど反響あると思える。

排ガス等の制約はあるでしょうが、それを何とかするのが企業努力です。

また、現行はエンジンがEJ型からFB型に移行してるので、

最初から越えるのは難しくとも、近づく努力はしようねって事。

中学の同級生と、そのお子さんと３人で東京オートサロンに行ってきました。



ＦＤのカッコ良さ♪　


iQ-GRMN、こういうの好き♪


スバルブースはね・・・・見る物がないのでスルー。


Defi


メーターやセンサー類の純正部品メーカー（ＮＳ:日本精機）

それなりにお客さんいますね。

そして、実家のタンスの中にＮＳの制服あります。

私は元ＮＳ系の社員だったので（笑）

ＮＳといい、アルプスアルパインといい、地元に縁のある企業の出展は嬉しいですね。

色々楽しんで４時間ほど見学し、帰路につきました。


WRXの燃費は、２日間で1,000キロ走行、12.4km/L。

調子良し！！

今シーズン、最大の降雪。

まぁ、翌日には消えちゃって積雪は０ですが。

妻と久々の焼肉。　１０年ぶりぐらいか。

ブランド牛なんで・・・・まぁ美味いけど。


冷麺も美味いけど・・・・

全体的に美味さに対して値段が比例してません。

例
黒毛和牛　　ハラミ＠800円　　 美味さLv7
ブランド牛　ハラミ＠1300円　　美味さLv8　←コレ

牛タンは流石の美味さだけど、専門店のランチで十分だし。

コスパ的には良くはない。

コスパ重視なら「焼肉きんぐ」で十分だね。