１代目：Ｓ１３シルビア Q's
（画像はネットより）
人生初のマイカー 22才～23才ぐらいまで所有
中古
そうそう、こんな感じの色、こんな感じのツートン
SR20DE 2LのＮＡ
当時、何が速いとか、さっぱわからなかった。
メンテナンスもズボラだったように思う。
常時、オーバーヒートぎみになってしまったので廃車にしました。
今思うと、少し可哀想な事したな・・・・・
2代目：マークⅡワゴン （ローライダー）
（画像はネットより）
23才～29才まで所有 中古
2L NA
画像の車にかなり近い。 当時、すごい流行っていた。
フロントリップ、サイドスッテップ、リアゲートスポイラー 全てメッキパーツ使用
おまけに、フルスモーク ８ナンバー登録 自動車税が１万円台だった。
この車はたくさん走って、たくさん思い出がある。
九十九里浜の一宮海岸で砂にハマッたなぁ～（笑）
18万キロまで走った。
まだまだ、走れそうなので、知り合いに譲りました。（ほぼ無料であげたと思う）
3代目：A31 セフィーロ
（画像はネットより）
27才～29才まで所有 中古
初期型で昭和63年式だったような記憶。（ちょっと曖昧）
これも8ナンバーで乗ってた。
3代目というより、Ⅱバンと同時所有だった時期があります。
色、スタイルとも画像の車両とほぼ同じ感じ。
RB20DET 2Lターボ DOHC直列6気筒
滑らかで、そして鋭い加速。 このエンジンは気持ち良かった♪
パワーも200馬力オーバーで、かなり速かった（直線は）。
ショックが抜けてて、リアがポヨンポヨン（汗）
エアコンが壊れたり、パワーウインドウが壊れたり、大変だった。
おまけに、エアコンの吹き出し口が捲れ上がってきたり。
でも、致命的な故障は無かったです。
今でもカッコいい！！と思うし、また乗りたい車。
4代目：PNW-10 アベニールGTターボ
（画像はネットから）
29才～32才まで所有 中古
画像と同様の、リアスポレスだった記憶が。
SR20DET 2Lターボ 4気筒
200馬力オーバー ＋ アテーサ4WD で結構速かった。
マフラー交換、ローダウン（RS-R）
7万キロぐらいで買って、13万キロぐらいまで乗りました。
乗り換え間際、ATの2速⇒3速で、たまに滑るようになってしまった。
5代目：フォレスター
32才～現在所有 初めての新車♪
頑張って現金一括で買った（笑）
そのせいか？!、ディーラーの対応もよく、現在も良好な関係。
（ディーラーからしてみたら、やはり車を買う人、つまりお金を使う人がお客さんだと実感、
試乗ばかりしてる人＝試乗荒し と認定だそうで。 その辺は言うまでもなくマナーの問題）
初の新車という事で、豆にメンテナンスしてるせいか、
特に大きな不具合もなく、現在 ２０７，０００キロ。
営業さんに３０万キロ目指そう！と言われてる。
頑張れフォレスター。
ふり返ると、全部 2000ｃｃでした。
日産が多目ですね。
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車（その他） | 日記
Posted at
2015/09/10 20:54:11
