日曜日の夕方、正式に購入申し込みをしてきました。
休日もアオーレ（市役所）で印鑑証明など、行政サービスを受けられるので便利です。
今回の乗り換えにあたり、「３車種」検討していました。
① レガシィ アウトバックXT(BPH 2.5XT)
スバル発売５０周年を記念車 「2000台限定」
BP型レガシィ最終型で、2.5Ｌターボ 265ps
BPレガシィの内装は質感が高く、とても欲しかったんですが・・・・・
限定車で相場がかなり高いうえ、エンジンの不具合が多発してるため、没案件に。
② インプレッサGT（GH8）
2Lターボ 250ps
STIの影に隠れてしまって目立たないけど、かなりの実力の持ち主。
普通な感じがとっても良い♪
「これはタマ数が少なくて、いつ入庫できるか確約できないです」って事で、没案件に（汗）
③ フォレスター Sエディション（SH9)
SH型フォレスターの 2.5Lターボモデル 265ps
これはカッコいいです♪ さらに足回りを強化したtsモデルもあり、特別感もあります。
しかし、これもタマ数が少なく、没案件に。
上記の３車種はフォレスターからのアルミホイールの流用もできたのですが・・・・
街の中古車屋には出回っていても、Ｄラーの認定中古車となると、極端に数が減ります。
で、スバルＤラーさんからの提案で 「状態の良いクルマ入庫しましたよ！」
という事で、まったくのノーマークだった車種を購入する事に。
これを契約
WRX-STI A-line （GRF）
2.5Lターボ ATモデル
高速巡航に重点が置かれてるってタイプです。
購入の決め手は
状態が良かった事
Ｄラーからの提示内容が良かった事
色がシルバーだった事 （汚れ・キズが目だたない、黒・紺に比べエアコンの効きが良い）
シルバーじゃなかったら、この話は流れてると思う。
まぁ荷物も乗るし、良いんじゃないかと思います。
林道に行くのが、ちと厳しくなるかもしれませんね。
納車は12/5あたり
で、今の気分は・・・・・・
新しいクルマの事より
いよいよ、フォレスターとの別れが現実的になり、
かなり寂しいです。
ブログ一覧 |
車（その他） | 日記
Posted at
2015/11/09 21:11:45
