WRX 20万キロ達成

愛車のGRF型WRX-STI。

青森からの帰りに、走行20万キロに到達しました。


これまで、故障らしい故障は無かったです。

持病と言われる、２次エア（コンビ）バルブの交換ぐらいですかね。
（チェックランプ点灯ぐらいで、走行に影響なし）

最近、テールゲートランプの水漏れに悩んだけど・・・・・

新品のパッキンがやっと馴染んだ？ようで治りました（笑）

メンテは

5千キロ毎のエンジンオイル交換。（全て純正オイル）

4万キロ毎のATF交換。（全て純正）

4万キロ毎のデフオイル交換。（全て純正）

10万キロ時のタイミングベルト＆プラグ交換。

前回車検でフロントのアッパーマウント交換。

あとは、ブレーキ関連の消耗品とリコール関連かな。

まぁ、特に変わったことはしていません。

現状は、オイル漏れ等なし、ATFの滑り等もなし。

燃費も、街乗りは10km/L、長距離（高速・下道半々で）で12kmは余裕。

故障しそうな雰囲気はまったく無いです。



前車のフォレスター（ターボ）も、24万キロまで走りました。


フォレスターも、とくに大きな故障はなかった。

ガソリンスタンドで無料オイル交換したら、

マフラーから白煙噴いたぐらい（笑）

純正オイルに戻したら出なくなったから、原因は粗悪オイル。

白煙事件でWRXに乗り換えたけど、まだ乗れたよなぁ～思う。