クルマと対話できているか？

クルマと対話ができているか？


湾岸ミッドナイトの話じゃないです。

車検のお話です。

GRF型WRX-STi

車検完了。

法定費用
基本整備
追加整備（フロントブレーキ左右パッド交換＋左右ディスク研磨）
下回り防錆処理（シャーシブラック）
部品代・諸費用

これで10万円ちょっと。

凄い。

値段も激安なんですが、クルマの調子が凄く良い。

車検前に、以下は整備済み
タイミングベルト
ウォーターポンプ
点火コイル
プラグ
フロント左右ハブベアリングASSY

最近は、ベアリング劣化による異音からも開放され快適でしたが。

車検後に激変（良い意味で）

まず、ボクサーサウンド（非等長排気音）が今までで一番聞こえます。

室内で一番大きく聞こえるのが排気音。

次にロードノイズ。

メカニカルノイズは大幅に低下。

高速道路で180ｋｍほど走行したところ、

100km/h前後の巡航で14ｋｍ/Lを達成。

車検で何があった？

今ハッキリ言えることは、

『クルマと対話が成立した』と

鋭い加速に、非等長排気音♪

クルマに対してのモチベーションが戻ってきた！！

いや、湾岸ミッドナイトの話じゃないですよ（笑）