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イイね!
2024年01月18日

今のスバルはワクワクしない


まず最初に。

今のスバルが全てダメと言っているわけではありません。

AWDの基本的性能、アイサイトの先進安全装備等、堅実感はあります。

ただ、ワクワク感はありますか?

私は感じないので、オートサロン2024のスバル展示には行きませんでした。



スバルのメイン展示がコレ

WRX S4 STIスポーツ#

標準車と比べて出力アップ無し。

MTや多段ATも無し。

今現在、スバルのスポーツ系フラッグシップなのに270馬力。

寂しいかぎりです。

スポーツ系フラッグシップなら最低300馬力ですよ。

使うかどうかは別として、カタログスペックは重要です。

実にシンプルな話。

先代、先々代と比べパワーダウンしてる車にワクワクしますか?

それで600万越えなんてガッカリするだけです。

燃費や先進安全装置は一般モデルに任せて、

スポーツフラッグシップはもっと尖るべき。

先代S209は346馬力。

これを国内展開した方がよっぽど反響あると思える。

排ガス等の制約はあるでしょうが、それを何とかするのが企業努力です。

また、現行はエンジンがEJ型からFB型に移行してるので、

最初から越えるのは難しくとも、近づく努力はしようねって事。
ブログ一覧 | WRX STi | 日記
Posted at 2024/01/18 19:02:48

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この記事へのコメント

2024年1月18日 20:02
こんばんは。
スバルブースには行きましたが、この車はスルーしてきました。
特に何も興味無かったのでwww
コメントへの返答
2024年1月19日 17:55
お疲れさまです。

標準的なモデルは良いと思えます。
ただ、「顔」的モデルがこれでは(汗)
2024年1月18日 20:38
ワクワク感は全くありませ〜ん

どれもこれも馬鹿正直に真面目になりすぎて
面白いクルマは無いです

最近のモーターショーやオートサロンなどのイベントも同様で行きませんでした。

スバルがプレミアムとか都会派SUVとか言い出すようになると
だいたいダメですから・・・😫
コメントへの返答
2024年1月19日 18:02
お疲れさまです。

トヨタと組んで86/BRZは生まれて、そこまでは良かったけど。
トヨタの軍門に下り安定は手に入れましたが牙は抜かれちゃいましたね。
2024年1月18日 21:10
カタログスペックは大事ですよね。
メルセデスでさえ2.0Lエンジンで421馬力出している時代に、300馬力も出していないって控えめ過ぎです。
ファミリーモデルのWRXは270馬力でもいいでしょうけど、トップグレードのSTIはせめて400馬力は出してほしいですね。
スバルは2.0Lエンジン最強であってほしいです。

もしくは2.4Lって言うなら500馬力くらい出してきてくれたら嬉しいんですが。
コメントへの返答
2024年1月19日 18:10
お疲れ様です。

2.4Lなら320馬力は行ってほしいです。
パーツをあれこれ付けて誤魔化しても意味ないです。
ほんとに何やてんだか。

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「水面下で・・・・悩む http://cvw.jp/b/443621/48421478/
何シテル?   05/10 09:19
何事も比較的オープンな性格かな。

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