WRX故障　人生初のレッカー

自宅から2キロ程度走行してふと水温計を見る。

いつもは真ん中弱で安定のはずが・・・・どんどん上昇。

Hに達する勢い。

「あ～こりゃ何かあったなと」

多機能メーターの水温表示は120℃弱。

この水温レベル・・・・

湾岸ミッドナイトかな？（笑）

警告灯は点灯してないけど、スバルDラーまでは3キロ・・・・

やめておいた方がいいな。

幸運なことに、広い駐車場のあるコンビニが。

緊急退避です。

最悪な状況は避けられたけど

冷却水を盛大にお漏らしになられました（汗）

コンビニの店員さんに事情を説明し、保険屋さんに連絡。

40分程度でレッカー移動。

普通に自走で積載。

すぐに気づいたし高速道路じゃなくて、そこは幸運だったね。

水温120℃はほんの一瞬なんでエンジン本体へのダメージは無さそう。


スバルDラー到着後の確認

だいぶ噴出したね。

緊急停止の直後にボンネット開けてたら火傷してたかも。

圧かけて確認してもらった結果、ラジエーター本体からの漏れ。


修理費16万コース（汗）

もう25万キロ走行なので考えちゃうね。

ふむふむ、なるほど。