四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

先週から関東峠プロジェクトのCPを取り始めました。

赤城～いろは坂～もみじライン～塩那スカイライン～八方ヶ原　と走ってきました。

月曜は朝から　まずは榛名山へ。

登ってる時、すれ違いで、86パンダのトレノが（たぶんレビンじゃなかったと思う)、

元気に下って行くのを見ました♪

思わず「おおお！！！」となってしまいました（笑）

8：00前の榛名山。　まだ車も少ないです。


次は旧碓氷峠へ。

榛名山からだとアクセスが悪いですね・・・・・

後々、妻に聞いたら

「旧碓氷峠が助手席に乗っていて一番疲れた」そうです。

確かに、運転していてもハンドル操作が一番忙しいと、改めて思いました。

歳のせいか、以前　訪問した時より疲れましたよ。


次に妙義山へ。

初　訪問です。

不思議な岩山ですね～

下仁田側に下って、秩父を目指します。

途中看板に

「十石峠」　や　「ぶどう峠」　などのビックネームが出てきますが、

今回は、イニD「関東峠プロジェクト」のCP巡りなのでスルーします。

CPのある「土坂峠」を通過して埼玉県に入ります。

ここで、次の峠に行く前に、奥秩父の三峯神社のCPを取りに行って大きくタイムロス。

これが、後々痛手になっちゃいます。


正丸峠

走破したのが、薄暗くなってきた18時すぎ。

ここは正直言うと、ちょっと薄気味悪かったです。


そして定峰峠　走破が19時すぎ。

定峰峠は主要県道ですし、まだ夜の早めの時間なので車の往来もあり、さほど怖さは感じません。


本日最後の、間瀬峠に到着したのが20時すぎ。

間瀬峠のスタートCPは、県道から延びる林道の奥にあります。

電波の状態も悪く　怖いので、ここは無理はぜず、次回に再訪する事にしました。


今回の目標にしていた

「関東峠プロジェクト　上級」

なんとか獲得。

12日（金）　群馬のわたらせ渓谷～栃木の日光・塩原の山側をドライブしてきました。

今回は１人で単独行動。


高速道路で沼田まで移動後、まず赤木あたりから

途中、よい感じの公園


わたらせ渓谷線

心安らぐなぁ～

レトロ自販機

トーストにうどん・そばにラーメンまである。（カップ麺とは別）

なんという品揃え。

運が良いと具が豪華みたいですね～

トースト超熱いから気をつけてだって（笑）


日光駅

外人さんいっぱい


夜、日光もみじライン～塩那スカイライン～八方ヶ原

電波が入らなかったり、夜封鎖されてたり・・・・・

それよりなにより、夜は怖いです。（精神的に）



帰りに、群馬の桐生～大田あたりの城でもと思い金山城跡へ。

時刻は深夜2:20

怖い・・・怖すぎる。

怖すぎて、奥に進めない。本能的に。

１人だからか？

妻や友人と一緒でも、これはちょっと・・・・・・・・

ここは、今度　昼間来よう。


城や峠は、やばい噂がある場所が結構ありますよね。

精神的にも運転的にも、昼間回った方が良さそうです。



本日、13日はお盆なので、お墓参りなどして自宅で過ごしました。

まず最初に。

難関CPのほとんどは、基本・侵入禁止の『管理区域』です。

その先は自己責任です。

また電波も期待できません。


◎上越地区

「飛山ダム」
シャルマン火打スキー場のさらに奥地。
道路は続いているが、封鎖ゲート有り。
ゲートから目的地までかなりの距離有り。電波があるかどうかも不明。



◎中越地区

「黒又川第二ダム」
黒又川第一ダムを渡ると封鎖ゲート有り。　その先、管理区域。
電波は、第一ダムでギリ入る。
入れたとしても、第二ダムまで、かなりの距離有り。
電波も厳しいと予想できます。

「カッサダム」
苗場山　田代湖のダム。
登山者のために、かぐらスキー場は解放されています。
入り口に検問有り。（入山に届出必要）
分岐点に封鎖ゲート有り。
そこから先は管理区域で、入山申請とは管轄が別です。（検問所で確認しました）
ゲートからポイントまでは、往復で徒歩2～3時間程度と予想。
ふもとの町が近いため、電波は有りそう。


◎下越地区

「胎内第一ダム」
行く事はできます。
電波不通です。
かなりの距離で電波不通の為、自立動作でCP通過後に電波キャッチしても獲得できません。

「奥胎内ダム」
胎内第一ダムのさらに奥。
工事中の為、封鎖ゲート有り。　
行けたとしても電波無さそう。

「加治川ダム」
加治川の奥地。
未確認。
地理的に電波は厳しいのでは・・・・・・と思える。

「あさひ湖　周辺」
未確認。
何個かCP有りますが、地理的に電波が厳しいと思える。


以上の所以外はCP取れると思います。

佐渡は未確認です。

糸魚川方向にドライブです。

まずは上越で昼食。

私は、何でも良かったのですが・・・・・

妻が「肉が食べたい！」

と一歩も引かないので・・・・・・・・

肉食べました。

妻は、肉＆コーラです（笑）

まぁたまには良いんじゃないでしょうか。

食後は、糸魚川方面のCP集め


シャルマン火打の奥は

進入できず。

この先のCPは5kmほど先です。

歩いて行くには厳しいですし、行くとしても熊などが怖いです。

また電波があるかどうかも不明です。

海は結構、荒れていました。

海岸沿いの道は白くもやってました。

帰宅後は、洗車とまでは行きませんが、ボディ・下回りに大量に放水です。

ハイドラのチェックポイント巡り。

今回は苗場山です。

国道17号沿い、かぐら三俣地区からアプローチです。

なんと、検問有りです。

何のために入山するのかお話して、正規の手続きを踏んで突入です。

この手続きをする事で、遭難した場合、クルマのNo・住所・氏名で身元を確認してもらえます。


大規模な洗い越し


とても綺麗な沢です。

排水口はありますが、規模に対して小さいです。

大雨の際の全排水は無理っぽい。

濁流は道を越えるでしょう。

大雨の際は注意という看板があります。

見たい、とは思いますが・・・・・入山規制で入れないでしょうね。


向こうにはボロボロの廃橋

つながる道も無いので、舗装路が作られる以前の物っぽいです。

多少歩きましたが、CPの1つは獲得しました。

このポイントの訪問者は私だけ。まぁそうでしょうね（笑）

もう1箇所は、封鎖されてる上、そこから距離がかなりあるので今回は断念しました。