四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

ちょっと前から、前輪左だけがタイヤの減りが早い状況になってました。

昨日、スタッドレスタイヤの交換で、ついでにブレーキパッドも見てもらいました。

やはり前輪左だけ、減りが多い状況。

残りは

左前：1mm 右前：2mm
左後：3mm 右後：3mm

左前のブレーキは固着気味で、腐食も進んでる状態。

分解清掃だけでは治りそうにないです。

前輪２輪のブレーキパッド交換と共に、ブレーキのオーバーホールを行う事にしました。

まぁ雪国で９年近く乗ってれば、当然の結果かな・・・・・

安全は重要ですから。

スバル感謝Dayの景品はＣ賞でした（汗

感謝Dayを利用して重メンテ。
エンジンオイル交換＋エレメント交換
ATF交換
フロントデフ　オイル交換
リアデフ　オイル交換

結果、コンディションが体感できるほど向上～

走行距離は19万3千キロに達しました。

その他、点検もしてもらいましたが、
不具合も無く良好。

正直、今のままなら、２５万キロは問題なく余裕で行けそうな気がします（笑

ただし、ブレーキディスクは磨耗が進んでるので、それは交換しないとかも。


最近思うのは

枯れた技術も悪くはない

ＳＧ型フォレスターは

ＥＪ２０ターボ

４ＡＴ

リアデフなど機械式

トラクションコントロールや、姿勢制御など電子制御系は無い

枯れまくってる＝信頼性の塊！！だと勝手に思ってる（笑


昼ごはん

喜味屋　味噌ラーメン

マフラー交換しました。

before

RS-R エキマグGT

after

フジツボ　レガリスＲ typeエボリューション
新品に見えるでしょ？？
かなり状態の良い中古品です。
さすが藤壷、鏡面磨きが美しい！！
出口径は太いですが、音量はエキマグGTのサイレンサー入りと同等か気持ち小さいかな。

外したRS-R エキマグGTは、６年使用しましたが外観に大きな傷もなく、美品？と判断され、
予想外の高値が付いたので下取りしてもらいました。

なんか　ホタルの光が聞こえる。
空耳か。
やばい、やばい。
９連休の最終日　明日から仕事です。

この連休、新潟県はあまり天気が良くなかったです。
最終日の今日は、以前から気になってた「車のガラスの水染み？水垢？」を落とすため業者に依頼しました。
結果は・・・・・ダメでした。

業者さんからの申し出で、料金は発生しませんでした。
洗車機に入れて、そのまま拭き取りをしなかったワックス・撥水剤がガラス表面に蓄積して、
さらに太陽光で焼き入れされた結果だそうです。
まぁ、近くでガン見しなとわかりませんし、晴れてる日は問題ないです。
残念だった、という事で。

きたなくなったリアの下回り、マフラーを綺麗に。

マフラー交換したいな（・ω・）

愛車のフォレスター
もうすぐ１９万キロです
壊れる気配なし
ただ最近、室内のちょっとした軋み音？が気になる事があります。
車体は相当に疲れてるんだろなと思われます。

今日はエンジンオイル交換。
前回の交換から６０００ｋｍ走りました。

約１９万キロ走りましたが、エンジン・ミッションの下回りはとても綺麗な状態を維持してるそうです。

でも雪国なんで・・・・

まだ危険・修理となるレベルではないですが、足回りには塩害による腐食も。

ん？？

ステアリング機構から若干のオイル滲み。
これも心配するレベルではないですが、経過観察します。

エンジン・ミッションは好調なので、もう少し頑張ってもらいます。