四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

やっぱ俺モッテルなと思った（笑）
スバル感謝Ｄａｙのクジ引きにてＡ賞を引いてきました♪
これね↓↓

使い方は・・・・・

なるほど、ゲームする時使えるね。

そういえば年末にエンジン警告灯が点いた件。
その後症状が出なかったので、補償修理の手続だけ進めて放置してました。
感謝Ｄａｙにてエンジンオイルの交換はしましたが、忙しいのは知ってるので、
こちらから保留にしてもらいました。
が！！
エンジンオイル交換後に症状再発。
冷えてるとアイドリング安定しない　（・ω・）
暖まると安定するんで、まぁ問題無し。　目くじら立てて粗捜しする事でもないかな、うん。
３月の車検の時に修理してもらうって事で！！

昼は、メディアでよく取り上げられるこちらへ。

純正装備のこの時計。
フォレスターを購入以来、一回も調整した事ないです。
７年弱、何事もなく時を刻んでいます。
ナビやレーダーなどにあるGPS時刻と５秒以内のズレ。
　Made in Japanかな～？？
時計合わせは、工場組み付け時？　
納車時にDラー営業マンが？
まぁ、精度・耐久性ともさすが純正って事で！！


量販店でR2用に買ったデジタル時計（\1,500くらい）は１年もたなかったww
耐久試験とかしてないんだろうね。

５：５１（１７：５１）仕事を終えて帰宅。
急ぎの仕事が無い限り定時です。
毎年１０月～１１月ってこんな感じのような　＾＾；
年末になったら少し忙しくなるかな～

昨日、会社からの帰りに強めに加速すると突如ガツンと回転が落ちる現象が・・・・
とりあえず普通に走る事はできる。
次の日、Dラーかな？と若干不安な一晩。

今日、朝７：３０。　給油ランプが点灯して４０km走ってるのでまずは給油と。
エンジン掛からない・・・・・
５回ぐらいセル回してアクセルちょい踏みでやっと掛かった。
走り出すと、明らかにおかしい。
2000rpm以上回すとストンと800rpmぐらいまで落ちる。
「うおおおお！や、や、やべぇえええ！！！」
１気筒死んでるような感じ。不等長音どころか、回転バランスが取れない感じ。
家を出たはいいけど、途中で止まりそうな勢い・・・・
公道を走るのは危険と判断、牛乳屋の敷地の通路をショートカット。（一応、通って良い通路です）
が・・・・
牛乳屋が積み込みしてる脇で警告灯全灯・エンジンストール！！！！
こいつ邪魔なんですけど、という牛乳屋さんの冷たい目線。
落ち着け。
落ち着くんだ。
「天の神様、地の神様。私に力を！」
エンジン掛かった！！！！
クリープパワーのみで離脱⇒駐車場を通って⇒歩道３m（緊急につきゴメンなさい）⇒何とかガソリンスタンドに。

給油してみた・・・・・・・
治ったwwww
ガス欠かよ！！！
ちょっとまってくれ。　給油ランプ点灯して40kmだぞ。
残り１０Lとして、8～10km/Lは走るから余裕のはずだが？？？
しかし、これが現実＾＾；
燃料ポンプが弱ってる可能性もあるのかな？

連休も終盤に差し掛かりました。
連休８日目は中学の同級生と飲みです

人も多かったし、なんといっても暑かった。
ほどほど飲んで早めの帰宅です。

今日１９日（日）は連休最終日。
明日の仕事開始に備えて、ハードな行動はしません。
昼間は妻と見附のラーメン屋に。
予想どうりエアコンがばっちり効いていました＾＾　（エアコン効いてないとラーメン屋はちょいと無理）
その後、GEOに移動して、マンガ本のレンタル。
今回読んだのは「自殺島」というサバイバル漫画。
超面白い！！！！！！　オススメです。

そして昨日気が付いたコレ

左前輪フェンダーにドアパンチ　（´Д｀）
心まで凹むね、こりゃ。
場所的に思い当たる節がある。
旅行に行った時のホテルの駐車場、枠ギリギリの２ｔトラック。
業者かな？と思い気にはなったけど、入り口に近かったため脇に駐車。
もう今更だね。
防衛しようが無い。

さて、明日から仕事。
多分、この１ヶ月間はハードスケジュール確定。
まぁ社会人なんでやるべき事はしないとね！！

すんごい暑いけど洗車。
あと、モッサリ加速というか元気が無いというか、
そんな感じになったので、エアクリを交換。
製品は、吸気音が中々良いので再びPROVA。
交換後、軽く乗ったら加速・吸気音とも甦りました♪

さてと、夕方から中学同級生と飲み会です。