四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

ちょっと大げさにタイトル付けました。

最近、長時間のアイドリング（といっても20～30分程度）の後、

走り出し直後に少し白煙が・・・・・・・

朝も白煙が出る時もある。　けど、出ない時もある。

少し走ると、まったく出なくなる。

モクモクした白煙ではなく、水蒸気？のような気もする。

現に、手で触るとかなり湿っている。

匂いは特に・・・・普通の排気。

強いて言えば

アブが超喜んで、排気に寄ってくる（汗

カーボンの蓄積による白煙か？

オイル下がりによる白煙か？？


本当はプラグ交換の時期ですが、未交換です。

プラグの劣化、および長時間のアイドリングによる、カーボンの蓄積も有りえます。

20万キロ越えのエンジンなので、オイル下がりも有りえます。


難易度 低めからできる事

1.添加剤を投入し燃焼室のクリーンアップを図る

2.バルブシール（ゴム）用の回復系添加剤を投入する

3.過走行を考慮して、次回より固めのオイルにする　　5w-30 ⇒　10w-40　とか

4.プラグを交換する

5.バルブシールを交換する


特に現状、燃費の低下やオイル消費の増大などは発生してません。

まずは　1から！！