四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

GRFの2次エアコンビバルブの交換修理を行いました。



2006年以降のスバル車で、
排気ガス性能向上のため2次エアシステムを採用した車種で
多く見られる故障です。
メジャーな故障だけに、だいたいＤラーに部品あります（笑）

2006年以降のEJ型エンジンターボ車で、
排気効率の悪い非等長等爆の車種が該当。

BP型レガシィ　アウトバックXT （2.5）
SH型フォレスターのターボ車（2Ｌ、2.5Ｌとも）
エクシーガのターボ車（2Ｌ）
GRF/GVF型のWRX （2.5Ｌ）

が該当すると思われます。

走行距離が5万キロ以下で出ることもあれば、
15万キロ超えても出ないこともあります。
長く乗れば1回は交換というところでしょうか。
部品を2個交換するため、部品代が高いし工賃も高め（汗）