四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

本日、ちょい外出のためエンジン始動。

エンジン始動でセルの回りが重い。

パワーウィンドウの動きも重い。

先週Ｄラーさんの診断で要交換だったし・・・・・

なんだか危ないぞ。嫌な予感しかしない。


何かできるわけではないが、ボンネットを開けてバッテリーを確認。

AC Delco製だった。

初めて知った(笑)

シールが張ってある。

なになに・・・・・・

Ｈ27年　5万※※ｋｍ交換。

このクルマを中古購入した時にＤラーさんが交換してくれてたみたい。

そして、

6年12万キロ　無交換。

症状・使用年数からして即交換しないとヤバそうだ。


ネットで１５，０００円出せば、有名どこを選べる。

しかし、バッテリーは超デリケートなのでネット購入は気が進まない。

中古なんて論外。

廃バッテリーの処分もあるし。

実店舗から購入するとして、やはり実績のあるメーカだね。

GSユアサ、パナソニック、BOSCH、AC Delco　あたりで。

韓国メーカ、中国メーカは無しで。

ホームセンター、イエローハット、オートバックスを回り、

PBブランドとはいえ、有名メーカ製のオートバックスGAIAをチョイス。


ブロンズ：GSユアサ製、給水メンテ必要

シルバー：BOSCH製、メンテ不要

ゴールド：BOSCH製、アイドリングストップ車対応、メンテ不要

プラチナ：パナソニック製、ハイブリッド車対応、メンテ不要

う～ん・・・・・

GAIAシルバー(BOSCH)　90D23L を購入。

理由は、アイドルストップ機能もないし、ハイブリッドでもないので、

純正＋程度のシルバーで充分過ぎるから。

65Ｄ23Ｌ(純正)
↓↓
80Ｄ23Ｌ(AC Delco製)
↓↓
90Ｄ23Ｌ(BOSCH製)

起動力もアップです。

ちょっとギリギリの交換でしたが、これで一安心♪