四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

明日、フォレスターにて最後の長距離ドライブに行ってこようと思います。

目的地は、ファイナルに相応しい場所に設定しました。

楽しみです♪

瓜さん主催のオフ会に参加！

２年ぶりぐらいに弥彦山頂の駐車場へ。

フォレスターの白煙ショーを実演しようとチャレンジしましたが～

出ませんでした（笑）


フォレスターと別れたくない・・・・・・

日曜日の夕方、正式に購入申し込みをしてきました。

休日もアオーレ（市役所）で印鑑証明など、行政サービスを受けられるので便利です。


今回の乗り換えにあたり、「３車種」検討していました。

① レガシィ アウトバックXT(BPH　2.5XT)

スバル発売５０周年を記念車　「2000台限定」

BP型レガシィ最終型で、2.5Ｌターボ　265ps

BPレガシィの内装は質感が高く、とても欲しかったんですが・・・・・

限定車で相場がかなり高いうえ、エンジンの不具合が多発してるため、没案件に。


② インプレッサGT（GH8）

2Lターボ 250ps

STIの影に隠れてしまって目立たないけど、かなりの実力の持ち主。

普通な感じがとっても良い♪

「これはタマ数が少なくて、いつ入庫できるか確約できないです」って事で、没案件に（汗）


③ フォレスター Sエディション（SH9)

SH型フォレスターの　2.5Lターボモデル　265ps

これはカッコいいです♪　さらに足回りを強化したtsモデルもあり、特別感もあります。

しかし、これもタマ数が少なく、没案件に。


上記の３車種はフォレスターからのアルミホイールの流用もできたのですが・・・・

街の中古車屋には出回っていても、Ｄラーの認定中古車となると、極端に数が減ります。


で、スバルＤラーさんからの提案で 「状態の良いクルマ入庫しましたよ！」

という事で、まったくのノーマークだった車種を購入する事に。

これを契約


WRX-STI　A-line　（GRF）

2.5Lターボ ATモデル

高速巡航に重点が置かれてるってタイプです。

購入の決め手は

状態が良かった事

Ｄラーからの提示内容が良かった事

色がシルバーだった事　（汚れ・キズが目だたない、黒・紺に比べエアコンの効きが良い）

シルバーじゃなかったら、この話は流れてると思う。


まぁ荷物も乗るし、良いんじゃないかと思います。

林道に行くのが、ちと厳しくなるかもしれませんね。

納車は12/5あたり



で、今の気分は・・・・・・

新しいクルマの事より
いよいよ、フォレスターとの別れが現実的になり、
かなり寂しいです。

以前のブログに掲載しましたが、フォレスターは不具合を抱えていました。

（今すぐどうこうという重症ではないけど）

車検もたっぷりあるし、のんびり探そうと思ってたのですが・・・・・

Ｄラーから「良いクルマがありますよ～！！」との連絡を受け、検討した結果

乗り換え決定。


１オーナー中古車

Ｄラー認定中古車　（ネットや中古車情報誌に出る前に連絡をもらいました）

Ｄラー整備車で、整備履歴の確認ができる

車検整備の大幅値引き

新品夏タイヤを無料で

ブースト計の移植（フォレスターから）を無料で

ＥＴＣの外付け状態をビルトイン化を無料で

中古車だけど、３年補償が可能　（距離無制限１年＋有料で追加２年）

若干だけど、さらなる値引き

営業さん「さあ、買いますか？買いませんか？」

俺「・・・・・買いま・・・・・・・・す！！」

という事で、明日　判子押してきます。

補償がしっかりしてるというのが購入の決め手かな。

エンジンの不具合、足回りの不具合にもしっかり対応してもらえるのは嬉しいです。

車種は、そうアレです。（↑若干　ヒントがありますね）

商談中にみん友さん来店で目撃されましたが、内緒で（笑）



さてと・・・・・・

フォレスターはまだ結構元気です（笑）

次の車検までは問題無く走る体力は残ってると思う。

「長時間、アイドリングしなければ、どいという事は無い」

エンケイのアルミホイール

ＧＤＢ－STiのシート（運転席、助手席）

藤壷のマフラー

ダウンサス（未装着）

Ｆ：ロアアーム、Ｒ：ロアアーム（新品、未装着）

パーツも含めて、値段付けてくれる所を探そうかと。

柿を600個　もらいました（笑）


普通に食べたり、後は　乾し柿にしたり。

一部屋　完全に柿部屋です（汗）