四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

この夏は、あまり天気が安定しませんね。

週末、久々の『曇りときどき晴れ』は貴重です。




Ｄラーでオイル＆フィルター交換したので、WRXはご機嫌です♪

7000kmでの交換だったのでパワー感の違いは歴然。

多走行なので、今後も10ｗ-40のプレミアムオイルしか入れません。


話変わって来月。

出張指示が出ました。

管区へ。

指導官だった方が偉くなって勤務しているので再会が楽しみです♪

まぁ、電話で会話はしているので緊張はありません。

護身術を指導して下さった教官も、管区勤務なので会いたいな。

ここから上への挨拶というか、ガチの申告（業務報告）が緊張レベルだわ。

管区長　←　例．公安でいうと県警本部長より偉いレベル

管区第○部長　←　例．公安でいうと県警本部長と同レベル

管区第○課長　例．公安でいうと県警の○○部長と同レベル

順番に業務報告せなあかん。

国家公務員らしくない、軽～い私には重いわ（汗）

あ

軽いけど、業務は極めて適正に行っていますよ（冷汗）一応業績Ａ判定

まぁ偉い人は総じて「直接の部下」以外には優しいです。

着任報告に、たかだか専門官レベルに目くじら立てる方はいないと思うけど。

怖いのは電車とバス。

徹底的なコロナ感染対策を行っているけど、100％防ぐのは難しいよね。

滞在といっても旅行や遊びじゃないです。

身内に不幸があったので、葬式等には出ませんが付添いで。

待ち時間

新潟の西区をぷらっと。

西区には2年ぐらい住んでたので、なんだか懐かしい。

でも道はほとんど忘れました。


川の辺で1時間ばかし休憩。


せっかくなんで


二日連続のラーメンを満喫。

お客さんのいない時間帯を狙ったので、コロナの心配は無し。

金曜の夜に緊急で出発して、帰宅は日曜の夜。

正直、疲れた（汗）

愛車のGRF型WRX-STI。

青森からの帰りに、走行20万キロに到達しました。


これまで、故障らしい故障は無かったです。

持病と言われる、２次エア（コンビ）バルブの交換ぐらいですかね。
（チェックランプ点灯ぐらいで、走行に影響なし）

最近、テールゲートランプの水漏れに悩んだけど・・・・・

新品のパッキンがやっと馴染んだ？ようで治りました（笑）

メンテは

5千キロ毎のエンジンオイル交換。（全て純正オイル）

4万キロ毎のATF交換。（全て純正）

4万キロ毎のデフオイル交換。（全て純正）

10万キロ時のタイミングベルト＆プラグ交換。

前回車検でフロントのアッパーマウント交換。

あとは、ブレーキ関連の消耗品とリコール関連かな。

まぁ、特に変わったことはしていません。

現状は、オイル漏れ等なし、ATFの滑り等もなし。

燃費も、街乗りは10km/L、長距離（高速・下道半々で）で12kmは余裕。

故障しそうな雰囲気はまったく無いです。



前車のフォレスター（ターボ）も、24万キロまで走りました。


フォレスターも、とくに大きな故障はなかった。

ガソリンスタンドで無料オイル交換したら、

マフラーから白煙噴いたぐらい（笑）

純正オイルに戻したら出なくなったから、原因は粗悪オイル。

白煙事件でWRXに乗り換えたけど、まだ乗れたよなぁ～思う。

グーグルマップで偶然目にした五能線「驫木駅」。

青春18きっぷのポスターにも使われたようで、鉄ちゃんには有名な駅みたい。

五能線　驫木駅



本当に素晴らしかった♪

心配なのが、五能線。

先日の大雨による土砂災害が全域に及んでいます。

岩木川河口周辺（十三湖周辺）は通行止め多数。

田んぼも水が引いていません。

水没している田んぼ道をゲレンデが突っ切ってきました。

こういう時、ＳＵＶは強いね。

わたしは、目の前の水溜りも躊躇（笑）

さらに北上。


高野崎キャンプ場（高野岬）

遠くに北海道が見えました。

黒石「中町こみせ通り」


こちらも良い雰囲気♪

今回の旅もコロナ対応で飲食店は無し。

道の駅等の観光施設も使いませんでした。

食事は休憩がてらコンビニ飯です。

密の回避、マスク、手指の殺菌、クルマに戻ったら殺菌ドロップ。

徹底的なコロナ対策です。

この上は「家から出ない」しかない（笑）

今回の旅で、

国道4号コンプ、青森の観光地コンプです。

密を避けて「中禅寺湖～足尾銅山跡」を散策してきました。

銅山跡なんて一部の人しか興味ないから、絶対密にはなりません（笑）

まずは、軽く中禅寺湖を散策。

こちらは、元英国大使館別荘。

10時に麓の日光を通過したときは28℃でしたが、こちらは22℃。

ちゃんと避暑地してますね。

普通の観光はここまで！！


足尾地区に移動。

こっからが本番です。

わたらせ渓谷鐵道の終着駅 間藤駅ですが、さらに奥には貨物駅がありました。

足尾本山駅跡地（足尾精錬所跡）



平成元（1989）年に廃駅になりましたが、

大煙突や3連タンクなどの遺構はまだ健在です。

立ち入り禁止ですが、ギリギリまで寄ってみましょう。

すげ～。

縄張りと有刺鉄線があるので、ここまでです。

わたらせ渓谷鐵道の神戸駅へ。

看板の神戸の「戸」が消えてＧＯＤ駅になってる。

イイね♪

この駅にある列車を改装したレストラン清流や、

近所のレトロ自販機など、グルメも楽しめる地域ですが・・・・

今は無理！！

ドライブインの売店で買った「おやき」と「フライドポテト」で我慢です。

あ、でもスパイシーポテト美味いから満足＾＾

後は、ハイドラでダムを少々。